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楼主: 远祥
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一个失败的案例之滑台卡顿

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41#
发表于 2020-5-8 08:06:13 | 只看该作者
这玩意肯定工艺有问题  设计也有问题。第一:所有都用焊接结构 ,肯定会变形,现在追求利润  加工时不会按照书本上那一套给你做的。第二:安装板上面导轨的螺纹孔,应该是先加工好,再焊接上去的。设计的问题在于,导轨的安装板不应该设计成焊接,应该用螺丝+销钉孔。这样就有调整空间。另外就是加工这些比较重要的部件,设计要及时和工艺人员沟通,让他们了解设计的想法。   总的来说  你这个同事设计的经验还是欠缺不少。(设计经验不仅仅在于设计出什么样的结构,还有其它很多额外因素)。
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42#
发表于 2020-5-8 11:54:38 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-5-4 19:53
这台设备同事这么干太想当然了,很多地方没考虑到,无杆气缸那里没有浮动,也会卡顿的。


所以  这个设计的设计人员经验欠缺的太多了
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43#
发表于 2020-5-8 12:04:38 | 只看该作者
6666
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44#
发表于 2020-5-9 17:08:30 | 只看该作者
两边台阶面,我觉得大伙太相信材料和机加工了。两根滑轨我的思路是一边可以台阶面或者两销定位,另一边打表。
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45#
发表于 2020-5-9 17:11:27 | 只看该作者
无杆气缸有浮接有时候会憋气卡顿的现象,是不是因为本身结构靠磁带动?有没有大神解解疑惑?
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46#
发表于 2020-5-11 12:33:35 | 只看该作者
yzugwh 发表于 2020-5-5 11:02
粗浅谈下个人的看法,一般80%的问题都是设计导致的。如果最终测量的导轨平行度偏差达到1-2mm,那就很有意思 ...

这就是说设计装配sop 上没有注明导轨平行度要求,装配就不需要打表么,相差1~2mm,明显装导轨的时候没调平行度,没打表

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47#
发表于 2020-5-11 16:35:34 | 只看该作者
这种我都不敢用这种滑轨  长距离运动的 我选用SBR滑轨 这种滑轨要求刚性很强的结构才可以  不然 后期变形就卡死了

点评

SBR滑轨?  发表于 2020-5-11 17:22
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48#
发表于 2020-5-11 22:29:34 | 只看该作者
凡轩 发表于 2020-5-11 12:33
这就是说设计装配sop 上没有注明导轨平行度要求,装配就不需要打表么,相差1~2mm,明显装导轨的时候没调 ...

设计没要求平行度,你就算调,调到多少算合格?1~2mm也不是天然就不合格,难道还要装配工自己去判断这个产品设计应该是什么要求?我是做机械设计的,但我认为讲清楚要求是设计者的基本常识
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49#
发表于 2020-5-12 09:00:41 | 只看该作者
yzugwh 发表于 2020-5-5 11:02
粗浅谈下个人的看法,一般80%的问题都是设计导致的。如果最终测量的导轨平行度偏差达到1-2mm,那就很有意思 ...

按这么分析的话,所有的问题的源头,都可以归结于设计的不合理=-=
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50#
发表于 2020-5-12 15:10:39 | 只看该作者
clever球 发表于 2020-5-12 09:00
按这么分析的话,所有的问题的源头,都可以归结于设计的不合理=-=

有道理。
按照这么分析的话,也可以把问题全都归在设计身上。
1、设计没有考虑到配套加工商的能力,这么大的件,还是焊接件,大概率没有时效处理,安装板估计也是先加工好后焊上的。设计应该综合考虑,对滑轨的安装做出一浮动一固定,或者单独做出安装板安装在底座上
2、设计应该在无杆气缸和负载端用柔性连接,比如凸轮轴承
3、导轨双靠山没问题,但其中一个靠山应该是可活动的,用来限位
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