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楼主: 守望者XA
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齿轮箱结构设计

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11#
发表于 2020-4-20 22:24:59 | 只看该作者
零件数量越少,可靠性越高。
12#
发表于 2020-4-20 23:30:02 | 只看该作者
镶块结构的确存在漏油风险,尤其是齿轮箱比较大,润滑油油位较高时,静压产生的压力导致的漏油,密封不好解决,不如整体式。
13#
楼主 | 发表于 2020-4-21 08:35:35 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-4-20 23:30
镶块结构的确存在漏油风险,尤其是齿轮箱比较大,润滑油油位较高时,静压产生的压力导致的漏油,密封不好解 ...

那么这种箱体结 构的拆装工艺性有没有什么好的方案或建议呢
14#
发表于 2020-4-21 10:18:58 | 只看该作者
没看懂 齿轮怎么安装进去 ,维修时怎么拆卸,难到在箱体内安装拆卸?
15#
发表于 2020-4-21 10:37:24 | 只看该作者
我觉得最好改进试试,漏油和成本问题;漏油解决可以从设计和工艺一块考虑,设计上解决受力问题,工艺上解决了加工精度应该问题不大,毕竟这麽多年了,我们的工艺,装备,技术都有提高,需要创新。成本估计后续售后成本会降低!
16#
发表于 2020-4-21 16:02:13 | 只看该作者
守望者XA 发表于 2020-4-20 21:57
那么大家觉着现在这个箱体结构有没有拆、装问题呢?且箱体与底板内侧无法焊接,因为中间间隙较窄且有一定深 ...

看结构最下面那块板主要是安装地脚螺丝用,中空也是为了方便拖运,应该不是密封的。
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