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% i2 e, M/ y- n9 U9 V- X6 j 几个高温油缸,活塞密封结构一样,都是中间一道格莱圈,两侧导向环。, d2 y% \; a+ a5 ]9 e# e
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更换密封过程中发现,缸径超过100的孔用格莱圈,在无配套工装的情况下,要完好安装上去几无可能,强力安装上去后变形很严重,严重影响密封性能和寿命。% J* f3 Z4 _3 B6 I. x5 _
供应商提出可以用OK组合密封替换,由于OK组合密封外圈是开口型的结构,可以解决格莱圈需专用工具安装的问题。
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以前只是在样本中看到过这种密封,实际中从未使用过,心理上很难接受这种开口的结构。: X8 Y) D$ N# J6 X" t
/ ]* B5 o. k( g% ~4 x 但查阅相关资料发现,这种组合密封特别适合于双作用重型液压设备活塞,而且优点明显。; o8 w7 w2 z! {$ F
主要优点:- K. r7 U) i- n1 }. C
形状小! j, r- Y5 t+ {) Y; C- ~9 a3 S
耐冲击负荷$ z4 B4 I( M- }
即使保压很长时间后,起动和动性的摩擦都很低 % F$ y) y! D& @& B
由于液压缸密封圈为开口式结构,故无需辅助工具便容易安装在 整体式活塞上
+ c* u) R+ H3 U. E; w' n耐磨性高0 m$ Q* {# `4 x+ E/ y+ v
由于液压缸密封圈特俗的材料性能,在高压和大间隙下均有较强的抗挤压能力
' M% l! K" r# y9 D- c1 p. j I$ u工作压力≤500bar
; p- L. c. j* X9 s# a! v) J1 i& j6 S T工作温度-30-110°C
* `6 D$ V0 w$ X7 @' u0 y/ S) D, L) m表面速度≤1M/S
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& w1 j: X0 K2 }/ C7 T 各项性能参数看着都不错,最准决定还是只用了一个,单个价格35,装一台试试。
: C% ?9 g9 e- P& N, y 有用过的社友来说说,你的设备情况,使用效果如何。
( W3 ^1 m9 [% b 还有就是这个结构,质量很重要,有可靠的供应商介绍一下,感谢。# @. E1 D3 v2 h2 K
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