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如图夹手为什莫要加弹簧

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1#
发表于 2020-3-24 17:07:48 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式

如图夹手为什莫要加弹簧

2#
发表于 2020-3-24 17:11:00 | 只看该作者
_(:з」∠)_感觉是用来做缓冲的
3#
发表于 2020-3-24 17:20:20 | 只看该作者
你把弹簧拆下来,然后看看动作。决定是否需要弹簧。
4#
发表于 2020-3-24 19:07:18 | 只看该作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2020-3-24 19:08 编辑

以前的火车,出发前,会先倒退一点。倒退多少,得看每次挂的尾巴是几节的。(感觉有一点点跑题了?)

自从坐上动车了,好像没见过出发前先倒退。。。

就是说走就走的旅行,没有那些出发前的倒腾劲儿。


咳,还没开喝下饭酒呢,总觉得又跑题了。。。


楼主,如果是自己可以折腾的设备(或者没人在设备附近的话),把蓝色的管子折死了之后把管子从气缸拔出来,看看那些爪子会跑到什么位置。

(可以悄摸劲儿的看出门道来
5#
发表于 2020-3-24 20:13:10 | 只看该作者
复位用的
6#
发表于 2020-3-24 20:48:12 | 只看该作者
这弹簧真是用的绝,一举多用,消隙,缓冲,掉电还能自恢复。

点评

我也十分认同你的观点,能具体讲讲消隙末 发表于 2020-3-25 08:33
7#
发表于 2020-3-24 20:56:45 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2020-3-24 20:48
这弹簧真是用的绝,一举多用,消隙,缓冲,掉电还能自恢复。

这个是加了鸡腿的弹簧
8#
发表于 2020-3-24 23:11:50 | 只看该作者
限制大位移转动吧?
9#
发表于 2020-3-25 22:42:56 | 只看该作者
这是一个连杆机构,气缸伸出去,机构好动,缩回来不好动,辅助复位的效果。
10#
楼主 | 发表于 2020-3-26 08:51:04 | 只看该作者
远祥 发表于 2020-3-25 22:42
这是一个连杆机构,气缸伸出去,机构好动,缩回来不好动,辅助复位的效果。

不是你说的那样
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