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四连杆难题

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1#
发表于 2020-3-23 14:07:55 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
大神们看看,这样的四连杆有没有最优解?



状态1:
状态2:

三根连杆的长度可调,两个固定点的相对位置不变的情况下,怎样才能使得传递效率相对较高?大神们请指教




2#
发表于 2020-3-23 14:23:47 | 只看该作者
效率一词从何考量?某个特定位置?
3#
楼主 | 发表于 2020-3-23 14:31:04 | 只看该作者
shentu 发表于 2020-3-23 14:23
效率一词从何考量?某个特定位置?

处于状态1的位置时,左边的杆为主动杆,推动连杆至状态2。
处于状态2的位置时,右边的杆为主动杆,推动连杆至状态1。
PS:中间连杆为连接杆。

这两个过程,能使得推动力矩(输入)相对较小,即传递效率高。

PS:谢谢回复。


4#
发表于 2020-3-23 14:35:40 | 只看该作者
没有看明白此处所说最优解的含义,
1.是运动速度接近于某公式,运动轨迹过特定点或者其它的含义。
2.传动效率最高针对什么位置而言,还是说整个运动范围内平均效率。
3.关于四杆机构的优化研究已经非常丰富了,明确需求之后基本能找到现成的matlab程序,自己改一下参数就可以。
以上。
5#
楼主 | 发表于 2020-3-23 14:45:18 | 只看该作者
山下敬吾 发表于 2020-3-23 14:35
没有看明白此处所说最优解的含义,
1.是运动速度接近于某公式,运动轨迹过特定点或者其它的含义。
2.传动 ...

抱歉,描述得不清晰。能推荐个好用的MATLAB小程序吗?我的邮箱983901073@qq.com谢谢你
PS:谢谢回复。


6#
发表于 2020-3-23 19:11:56 | 只看该作者
用creo的bmx行为建模,很容易算出来。
7#
发表于 2020-3-23 22:46:37 | 只看该作者
Jack633011 发表于 2020-3-23 14:31
处于状态1的位置时,左边的杆为主动杆,推动连杆至状态2。
处于状态2的位置时,右边的杆为主动杆,推动 ...

按你的理解,目前的力矩是多少?
8#
楼主 | 发表于 2020-3-24 08:33:44 | 只看该作者
gaxisjtu 发表于 2020-3-23 22:46
按你的理解,目前的力矩是多少?

在连接杆与推动杆或者被推动杆角度为90度时,力矩最大。
谢谢回复。


9#
发表于 2020-3-24 09:27:30 | 只看该作者
本帖最后由 无叶123654 于 2020-3-24 09:38 编辑

也可以一个动力驱动,在状态一,右连杆逆时针驱动,达到状态2时,正时针驱动。
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