请教：这样设计气缸会容易坏吗

常无以观其妙 · 发表于 2020-2-6 22:16:33

如图所示，这是一个卸重物的结构。起始状态转臂处于竖直状态，上面有重物400kg，气缸伸出，转臂及重物顺时针旋转，气缸伸出到底，卸掉重物，然后回收。因为结构所需要行程需要气缸行程700mm，之前没用过这么长的气缸，各位帮忙分析一下，这样气缸会不会容易坏或者其他问题出现？还是用油缸保险？

晓昀 · 发表于 2020-2-6 22:40:38

气缸活塞伸出时，总长大约1.4米以上，最好计算下气缸的刚度，也就是气缸活塞伸出后的变形量。然后根据变形量大小提高活塞杆的刚度。

liuyong453 · 发表于 2020-2-7 08:28:15

够玄。建议不要这样设计

oldpipe · 发表于 2020-2-7 09:32:12

一般来说，型式上没太大问题，气缸可以在任意位置上工作。但就具体项目而言，仔细考虑各种不利因素是应该的。定性讨论没有意义，需要严格计算，必要时咨询气缸制造商，他们对自己产品的适用条件是最清楚的。

我在飞 · 发表于 2020-2-7 09:33:29

换液压缸吧，气缸承受不住的

sgxap666 · 发表于 2020-2-7 10:41:17

感觉这样可以呀，只是缸径够就不怕。

它虫 · 发表于 2020-2-7 11:07:55

像这种机构：

loplop · 发表于 2020-2-7 11:41:56

这么重的负载最好别用气缸，气体有压缩量，会导致杆的伸缩速度随着负载变化而不稳定，让人有不安全感，可以考虑油缸或电动推杆。若一定要用，可以选用较大缸径，并在一个进口加节流阀。

常无以观其妙 · 发表于 2020-2-7 12:41:00

loplop 发表于 2020-2-7 11:41
这么重的负载最好别用气缸，气体有压缩量，会导致杆的伸缩速度随着负载变化而不稳定，让人有不安全感，可以 ...

不应该是在出口加节流阀吗

iseebb · 发表于 2020-2-7 13:06:09

可以这样用, 但前提是你的缸径和行程选择的没有问题,
重物400Kg, 45°时的力矩是很大的, 你这个小缸完全承受不住的.
额外增加液压缓冲器和限位,
用出口节流.

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