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楼主: 韩寒11
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油缸导向套加工

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21#
楼主 | 发表于 2020-1-9 20:02:38 | 只看该作者
紫辰耀宇 发表于 2020-1-9 11:12 / ^* x) ^, z0 ]
问供应商有没有厚壁管,量多就订一批
" F5 F9 A1 C$ r' d& {+ M, B# n
量多确实可以定做,但是目前来看,数量不多啊
22#
发表于 2020-5-6 14:26:07 | 只看该作者
可以减少一道工序
' K1 n/ D C- f# F
23#
楼主 | 发表于 2020-5-6 20:32:34 | 只看该作者
yuleshi 发表于 2020-5-6 14:26 " v) S: H# S% B; y5 V
可以减少一道工序
6 p; F7 }+ Y; m
请层主详细的说明一下
24#
发表于 2020-5-31 12:00:09 | 只看该作者
如果市面上有空心管的话就用空心管,可以把麻发钻换成U钻。另外精度要求不高的话,可以夹持最大外圆一次装夹完成内外面加工,然后调头再平断面。如果是我准备这样排工艺。
25#
楼主 | 发表于 2020-5-31 17:04:27 | 只看该作者
小磊stone 发表于 2020-5-31 12:00 0 v% }1 z) V1 H5 _1 o4 I1 [
如果市面上有空心管的话就用空心管,可以把麻发钻换成U钻。另外精度要求不高的话,可以夹持最大外圆一次装 ...
6 m# e2 ^6 A2 W3 l2 X
工艺排的没问题,可以一试4 R) c5 e% v$ f6 i
26#
发表于 2020-6-2 10:05:45 | 只看该作者
把棒料换成圆管(粗车效率),留出加工量,不用钻,全部车。批量大的话,内槽采用专用非标刀具加工(这个随便找个刀具公司应该都能做)绝对不用那么久的!关键还是要看你的量!
27#
楼主 | 发表于 2020-6-2 20:17:20 | 只看该作者
大队长的 发表于 2020-6-2 10:05 7 _5 L7 y5 y# I7 r" @- Y
把棒料换成圆管(粗车效率),留出加工量,不用钻,全部车。批量大的话,内槽采用专用非标刀具加工(这个随 ...
( w8 U; E% n8 b, \8 d3 U
买不到标准壁厚的管,批量大的产品都好做
: w6 ]: y0 w# E6 J. W9 }1 o$ u
28#
发表于 2020-6-3 09:55:16 | 只看该作者
以前我干油缸的时候,你这种料我会买管料,要是长期做的话,我们会定制锻件毛坯,开粗就省好多时间。
29#
发表于 2020-6-3 10:14:29 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2020-6-2 20:17 5 \7 i# s/ Y* ^4 U
买不到标准壁厚的管,批量大的产品都好做

0 [- J6 x4 Y. t: z那就买圆管内孔小一点的(留部分加工余量)至少比直接棒料钻要快很多. q' ]5 Q8 N+ _9 U
30#
楼主 | 发表于 2020-6-3 21:22:11 | 只看该作者
南天横翼 发表于 2020-6-3 09:55 7 G: @2 `5 q* u0 F
以前我干油缸的时候,你这种料我会买管料,要是长期做的话,我们会定制锻件毛坯,开粗就省好多时间。

7 ~7 L* {. B) U3 l( W# K7 L" h2 J长期干的话,是可以采购锻件毛胚的- S$ M. _3 I% [9 x: }* N
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