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油缸导向套加工

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1#
发表于 2020-1-4 18:04:42 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
目前用数控车床加工油缸导向套,用时40多分钟,感觉时间有点长 三道工序加工:
2 N+ d H; j# q( C4 R6 V1、夹持毛胚外圆,粗车外圆,钻孔(用的是麻花钻),粗加工内孔" |9 M4 k' k0 S8 n
2、掉头,夹持外圆,然后精加工另一端的外圆、内孔
5 Y7 v$ J6 n& c8 Q' x# q6 P: G7 `+ E3、掉头,夹持精加工后的外圆,再精加工外圆、内孔
# L' {. o1 Y9 ?毛胚是棒料锯床切断,工件精度不高,工序也不复杂,就是感觉加工时间有点长,想着工艺能不能想点办法再改善一下$ R& f8 _- E) C& H" {

6 W3 C. x4 c( j. X9 i. _) s. ^
0 p9 \' F; d& x5 w9 L0 J2 Y5 o

% o: ~ |* i$ P) ~. ~* N! S0 I3 f
8 Y4 o: D" Q. ?9 Q3 {2 I, q' Q- i/ G; M

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2#
发表于 2020-1-4 20:32:53 | 只看该作者
提高效率无非就是尽可能的快速开粗,进给切深给大点刀具用好点,你这个活大部分余量集中在孔中所以尽可能的减少车孔的余量,用麻花钻扩孔钻钻到能够加工最小孔的大小
5 l9 {2 w( b) w: n3 m* p
3#
发表于 2020-1-4 21:12:14 | 只看该作者

# B" Q3 V: K! ?* O7 R; M

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4#
发表于 2020-1-4 22:35:03 | 只看该作者
零件不复杂,是不是零件的装夹时间长?辅助时间太多
5#
发表于 2020-1-5 10:25:48 | 只看该作者
先钻孔后断料?
6#
发表于 2020-1-5 11:56:37 | 只看该作者
科技的疯狂 发表于 2020-1-5 10:25
* p5 \7 \$ l& [- p先钻孔后断料?

1 M# A8 j% W9 a5 u看到图片想到一个问题,如果直径400的台阶,高只有15甚至更小,只有10道以内的公差,怎么测?7 y1 u( u! p' p
7#
发表于 2020-1-5 12:37:53 | 只看该作者
siralop 发表于 2020-1-5 11:56
6 Q, U _1 u# `0 I: k u! e看到图片想到一个问题,如果直径400的台阶,高只有15甚至更小,只有10道以内的公差,怎么测?

& Y6 c6 C, N+ \& ]打表?
, w X9 B4 z- }, y- h2 X
8#
发表于 2020-1-5 14:26:36 | 只看该作者
要不就开一个专用车床夹具,提高生产效率。
9#
楼主 | 发表于 2020-1-5 19:30:00 | 只看该作者
晓昀 发表于 2020-1-4 22:35 # M5 G% e1 P) j& S. q$ z
零件不复杂,是不是零件的装夹时间长?辅助时间太多

* B; o: k& \9 F( b( g/ c, [( J没试过两道工序,少一道工序会省很多时间的' K: w6 f3 R. J8 u* v' [
10#
楼主 | 发表于 2020-1-5 19:30:47 | 只看该作者
科技的疯狂 发表于 2020-1-5 10:25
5 x$ Q1 Q6 P$ G( R# S! v8 O( H' B先钻孔后断料?
2 c5 h8 C; T1 f0 ~- Z( k% P7 ~4 C$ E
棒料切断?直径100多的棒料,切断刀很难有那么长的) L! X K! N3 J1 ?& u5 P1 P
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