互联网的大潮,彻底改变了印度年轻人的生活方式。 ; P+ }% G7 v8 ^' w
2019年,印度互联网用户的数量达到了6.27亿,这6亿多网民,平均每天花4小时在手机上,每天要检查手机一百多次。
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他们平均安装的应用为32个。娱乐、购物、游戏等是印度网民最受欢迎的类别。从起床到入睡,他们的生活早就和手机紧紧绑定。 4 J* p+ j d& R. m, Q0 u7 v H' H; a
而这每一款应用背后,几乎都有中国资本的身影,中国人在“帮”印度人走进互联网生活。
( v3 o4 X/ M2 a4 l) r- F 7:00,查收水果和蔬菜—BigBasket印度人的早上从一杯印度奶茶开始。BigBasket旗下的订阅式BB Daily的用户,每天早上打开门就可以收到新鲜配送的牛奶、面包和水果。虔诚的印度教徒,还可以订购每日Pooja所用的鲜花。 1 n) E, p: B3 v2 h
BigBasket是印度的网上杂货超市,类似于“天猫超市”、“每日优鲜”等平台。BB Daily是它在2018年上线的项目,牛奶占了销量的60%,只有1000个SKU,而BigBasket平台上则有30000个SKU,二者的日订单数量均为15万。
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BigBasket每天早上配送的箱子 4 } E. C+ ]8 x$ E+ j
2019年下半年之前,BigBasket提供90分钟内送达的“快送”和隔天送达的普通配送选项;从7月份开始,它逐渐取消了90分钟的快送选项,只提供隔天送达的五个时间段,并为会员提供优先配送。目前,它又在尝试一种拥有2000SKU的“快送”模型,主要提供牛奶、蔬菜和水果等,都将在三小时内送达。 & R* Z7 d* A2 D7 E& j6 T
2011年成立的BigBasket,在2017年和2018年两次获得了阿里巴巴领投的、共计5.8亿美元的投资。2019年5月,它进入了独角兽俱乐部。 % U9 ~ u& L7 ~% K1 |
9:00,打车去上班——Olacabs- ?- y# R2 G& w" c
与滴滴在中国战胜优步一样,Ola作为本土的出行平台,也没让优步在印度占一点便宜。在司机数量、进驻城市、市场份额等数据上,Ola都明显领先于竞争对手优步。 $ O: v) O/ c3 m, s+ i
2013年优步进入印度时,Ola还是一个很小的公司,只在两个城市开展业务。但现在,Ola进驻的城市数量已经接近两百个,而优步在2019年4月份的数量才只有40个。Ola把网约车的模式带到了印度的三四线城市,尤其是北方邦、比哈尔邦等北印的小城市,这种创新的经济模式要撼动固有的本土格局并不容易。 3 t9 L9 |. U4 b8 Q
Ola在印度的成功,取决于它对本地化的了解,而优步作为一家全球企业,在动作上总是有点慢。比如说,为了防止司机“刷单”和误乘车,Ola在印度引入了验证码,而优步至今都只在少数地方采用。Ola也率先在印度上线了网约突突车。
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Ola的突突车
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除了乘车服务外,Ola目前也拥有租车、跨城、突突车、摩托车等多项业务,旗下的Ola Money,也推出了稍后付款、支付等金融服务。
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成立于2010年的Ola,2013年就成为了独角兽,其子公司Ola Electric也在今年成了独角兽。Ola背后有腾讯、中国-欧亚经济合作基金的支持。据报道,Ola将在明年三月启动IPO。
3 t/ ^# g) a/ Y" Z: }# H8 u- ] 10:00,同城快送给客户寄送文件——Dunzo
4 D; N7 h& b8 F2 M, s2 M) m2015年在班加罗尔成立的Dunzo,是印度版的“闪送”。目前为止,它在印度的8个一线城市运行。目前,它的月活用户约为100万,而月订单数为200万单。 ! Y3 P; u9 t0 F7 o. t
Dunzo从同城快送起家,后来又增加了杂货、蔬菜、水果、药品等在线网购。但Dunzo自己不提供商品,而是连接线下的商店,由配送员上门代买。此外,还有跑腿服务,可以帮忙取快递、送洗衣服务甚至配钥匙等。 9 \0 i0 ^; L N8 u0 V5 t5 [4 K4 t
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Dunzo的配送服务 : w- k3 W" O2 @1 o
Dunzo的服务非常便宜,4公里以内的基础配送费用只有30卢比(人民币3元)左右,打折时甚至有十几卢比的情况。即使是远距离配送,10公里左右收费也只有130卢比左右(人民币13元),且只按照距离额外收费,不按照物品重量额外收费。
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这一切都归功于印度便宜的人力成本。Dunzo在班加罗尔的招聘广告显示,每天工作12小时的全职配送员,每天最高的薪水只有1100卢比(人民币110元)。
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Dunzo投资人主要有谷歌、Lightbox风投等,目前融资总额为7800万美元。
; P! y+ p. ]2 c& E9 ^$ `) K 13:00,午餐点外卖——Zomato. ^; x; G$ k. Z7 d7 ?8 M
Zomato是印度版的“美团点评”。2008年成立时,它只是一个在线的餐馆菜单集合网站,后来网站的流量一到饭店就飙升,创始人就把它做成了一个餐馆发现平台,类似大众点评。现在,它的餐馆点评业务已经在全球24个国家的一万多个城市运营。 4 a* g( Q; R3 M2 s0 l
2015年,Zomato开启了外卖送餐服务,从此迅速开始增长。习惯了中国外卖平台的用户,会发现Zomato与美团一个最大的区别,就是食物只有名称,没有照片。从今年年初开始,一些餐馆才陆续给菜品添加照片,大多数都是中高档的餐厅。
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( F0 c8 Z* g6 U, k3 Y8 d zZomato的外卖员
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Zomato也提供送到付现金的方式,印度还有很大一部分人习惯于使用现金,不喜欢先付款再收货。另外,外卖小哥也经常打电话来问地址——不少外卖小哥刚从农村出来工作,不是全都能看懂地图的导航。
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虽然号称印度的“美团点评”,但实际上美团和腾讯投资的是它的对手Swiggy,而Zomato则获得了蚂蚁金服4.1亿美金的投资,阿里在2018年的注资,也把它送进了独角兽俱乐部。 8 X. Z% s; m/ X$ g0 Y; `) T' U. t
14:00,午间休息——Dream11& A; S& A# P2 L6 C% }9 ^# e
2019年,是印度手游市场大爆发的一年,在线游戏的玩家达到了3亿。其中,腾讯的“吃鸡游戏”PUBG和梦幻体育老大哥Dream11功不可没。 4 Z1 P; s$ F. w9 f) W
梦幻体育游戏在印度广受欢迎,尤其是国民体育项目板球的梦幻体育。据统计,到2019年年底,印度梦幻体育的玩家已经达到了1亿。Dream11是其中最大的玩家,占据了近90%的市场份额,用户超过5500万,付费玩家占15%左右。 ! Q$ ~" M% l B' N6 E3 N
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Dream11的界面 ) u/ G- R+ [4 ^. V+ ~+ C
在Dream11,玩家可以选择不同的体育明星,组成自己的队伍,可以选择免费参与,也可以押注自己的队伍。平台根据算法来确定比赛的输赢,最终除平台分成外,押胜的玩家分享奖金。 $ Q2 v9 w1 Y) d5 V4 l$ E
2018年9月,Dream11获得了腾讯1亿美元的投资。今年,它正式成为了印度的第一个游戏独角兽。
& e- N8 ~: E: A7 H 16:00,下午茶时间——Chai Point /Paytm% i( N5 K. |! Z" E- G
印度人每天大概要喝三次茶,早餐一次,上午和下午还有两次茶歇。
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大街小巷街角的小卖铺,往往会售卖茶和零食,一天到晚总有人站在路边端着茶杯闲聊。这些小店,是印度零售最小的单位,但也最为坚固:无处不在。电子支付的风吹到印度之后,它们都挂起了Paytm、PhonePe等平台的支付码。 3 B% j% ^8 R: J V1 s' D
街边小店的Paytm支付码
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Paytm是印度最大的支付平台,目前有注册用户3.5亿。最开始,它做的是话费充值服务,这和很多印度的支付平台一样。后来它主要做支付钱包,用户用银行卡向Paytm余额里充值,可以无密码支付。UPI(统一支付接口)出现后,单纯的支付业务不赚钱了,它又发展出了电影票、保险、借贷等业务。
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Paytm主要的投资人是软银和阿里巴巴,旗下还拥有电商平台Paytm商城。 * V ~# _+ n/ Z: M
一家Chai Point门店 ; B) S5 t3 ~3 i3 }4 u1 p
下午茶时间,没空出门的白领还可以点外卖,Chai Point就是从这个起家的。它主打环境友好的有机茶饮品,开发出了专注外卖的容器等,今年又推出了咖啡饮品,要打造印度的“瑞幸咖啡”。
6 Y+ A( G8 [" O/ Y5 C 17:00,手机锁屏幕阅读新闻——InMobi
: G, b1 J8 x& Q2 Y' a* w1 p2007年在班加罗尔成立的InMobi,是一家移动广告和营销平台,主要做To B的生意。现在,它已经是印度最大、全球第二大移动广告公司。它的业务已经发展到了全球12个国家,包括中国在内。 # R( T# V% {& \6 T; p
去年九月,InMobi推出了内容平台Glance,它支持英语及印地语、泰米尔语等多种印度本土语言,在印度已经有了5000万的用户。它主要以锁屏的形式出现,为用户提供壁纸切换、即时资讯等内容。每个用户平均的使用时间为每天22分钟。
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它主要的投资者也是软银。
3 ?7 `7 C# m, w. Q& u+ J8 e# T1 v 19:00,下班回家——Yulu
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8 ]9 K8 D2 R4 s1 o6 O$ A1 q" S. VYulu是印度的共享单车“小蓝车”,2017年8月成立于班加罗尔。
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印度糟糕的交通状况,在下班高峰期,地铁+共享单车成为了更好的选择。目前,Yulu已经进入了16个城市,光在班加罗尔就有4500辆单车。 3 K3 j' C8 P; i \3 T" s w
相比中国的“小黄车”ofo和摩拜,Yulu的自行车比较笨重,骑起来的舒适度也有所欠缺,这和印度的工业制造水平脱不了干系。另外,印度很多城市的路况实在太过糟糕,都没有自行车道,骑起自行车来也很危险。 * D4 m W/ l* P. Y
Yulu的自行车和电动踏板车
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今年3月,Yulu推出了电动踏板车Miracle。这种踏板车体积较小,适用于3-5公里的距离,时速约为每小时25公里。这种踏板车的收费基本上是自行车的两倍,3公里内的起步20卢比(人民币2元),押金也只有200卢比(人民币20元)。
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但需要注意的是,印度所有的共享单车和电动车都必须停放在指定区域,目前,Yulu在班加罗尔有近千个停放点,如果停放在其他区域会被处罚。就使用体验而言,Yulu的APP经常出问题,网络连接错误频繁出现。
0 G2 B( z9 I3 w" @! A Z 20:00,约水管工维修——UrbanClap
, J: K# A/ X$ D, f# GUrbanClap于2014年成立,主要提供到家维修、清洁、美容等服务。 1 I c9 P: m, V/ _$ c" v/ o
在到家服务领域,UrbanClap的优势非常明显,已经融资近2000万。因此,在印度的YouTube、Facebook甚至电视上,都可以看到UrbanClap的广告。目前,它的注册用户有300万,月交易数为45万。
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UrbanClap的到家美容服务
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UrbanClap实际上是把线下无组织的到家服务带到线上、并且规范化。相比传统的线下方式,它一个非常明显的好处是上门服务非常及时,基本上可以保证在预约时间段出现,并且可以线下支付,有售后渠道等。但它的价格也相对更贵。 ' m/ |6 P' P; ^4 x
今年8月,UrbanClap拿到了老虎环球的投资。 " s0 s# K2 Q+ ?, Y. G6 e0 }
22:00,网购——Meesho$ ~1 s1 o+ b6 g) ~ r& m4 N
2015年Meesho成立于班加罗尔,是印度社交电商的领头羊。
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Meesho的模式类似云集,由家庭主妇、大学生等分销商在它提供的目录里选购商品,然后通过社交平台把链接分享出去,如果促成交易,分销人员可以从中获得一定的提成。
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Meesho的办公室 4 M( m- w2 G2 @+ S! g
在Meshoo上购物,与传统电商不同的是,顾客可以直接向分销商提问,类似于淘宝的“亲”文化,更符合一些印度用户网上购物的习惯。购买之后,平台负责发货、支付和售后,也提供活到付款服务。 ( h+ {7 R4 o% n0 @: E
2018年,顺为投资了Meesho。今年,Nasper和是Facebook也成为了它的投资人。 8 N. I# s4 q& T% r4 Q
志象网 + ?" `4 x# G2 C5 M
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