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轴承这么配置安装正确吗?

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1#
发表于 2019-11-15 10:25:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是一个主轴,同步带传动,新手设计,大家帮忙看看,各抒己见
( n0 C* k7 z" u1 W
1.工作状态竖直安装,上面安装气动卡盘,主要用于精车零件端面,当做分度头使用在零件上面钻孔。

9 _  i. s, b& T( [
2.轴上的轴承这么安装合不合理?

! m) m/ {4 S% o# _

: F4 S! n$ l) n* D: z1 i

. l1 R& N7 |) w& J! \5 \

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2#
 楼主| 发表于 2019-11-15 10:27:40 | 只看该作者
有可能只是当做分度头使用
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3#
发表于 2019-11-15 10:55:51 | 只看该作者
滚子轴承不应该用锥孔的,否则锥孔误差一点,轴向尺寸就差很多,装配会成问题
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4#
发表于 2019-11-15 10:56:01 | 只看该作者
不就是托着个圆盘转吗?干嘛弄的这么复杂?3 h0 F# C; A1 ]& ~
轴向受力多少?转速多少?
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5#
 楼主| 发表于 2019-11-15 11:02:11 | 只看该作者
状态失控 发表于 2019-11-15 10:56$ m7 M5 J# g9 N) T9 K( p
不就是托着个圆盘转吗?干嘛弄的这么复杂?
' q3 p8 e$ j; V轴向受力多少?转速多少?
: R/ |( ?. Z! b, L, q
轴向受力就是重力+钻孔的轴向力(最大18的孔),如果精车零件端面,转速大概1500吧! L4 L: s6 J0 Y2 I$ v  i) m' D* Q
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6#
发表于 2019-11-15 13:03:29 | 只看该作者
问题是怎么装怎么拆?主轴从左边抽出来不可能,从右边抽出来圆螺母过不去
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7#
发表于 2019-11-15 13:04:49 | 只看该作者
2011ayoon 发表于 2019-11-15 10:55
( t. L9 v8 r2 M1 `滚子轴承不应该用锥孔的,否则锥孔误差一点,轴向尺寸就差很多,装配会成问题
' d6 r- C6 \+ h
装配是有问题,但不是锥孔的问题。主轴也有很多用锥孔轴承的
7 y; P" P" S. i9 o. {

点评

但是它们不是这样配置的,用锥孔轴向就不能靠它们定位  发表于 2019-11-18 09:33
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8#
发表于 2019-11-15 13:07:14 | 只看该作者

*

本帖最后由 17567410 于 2019-11-15 13:13 编辑 ) j- M6 S8 B. k7 X3 ]) N

" C$ [# o6 j! o3 H应该是装不上吧,其次两个锥孔不合理,再有即使装上了又咋个调整法,轴向是窜动滴。
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9#
发表于 2019-11-15 13:34:08 | 只看该作者
直白点,左边一组轴承怎么拉紧,右边的丝母是限位防止过盈还是退卸用滴。
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10#
发表于 2019-11-15 13:59:17 | 只看该作者
这种轴,都有现成设计的。无非结构改动大小而已,可以参照各大厂家的车床主轴结构。精车,如果要求高的话,建议中间那个推力球改成2344系列的双向推力。如果有速度要求的话,就改成前后都是角接触球轴承结构的,看你要求的刚性,选2+2结构或者3+2结构)

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有道理  发表于 2019-11-15 14:26
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