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楼主: wugamp
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多台发动机同时推动?

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11#
发表于 2019-11-11 07:47:33 | 只看该作者
Cavalier_Ricky 发表于 2019-11-10 19:45
. t( u9 P  S, p: `. M- N5 I$ W楼主一定没玩儿过拔河。。。 。。。多好玩儿的比赛啊。。。我可以躺到我后面女孩子的身上的。。。
. h, L/ l4 I' h/ E
那个年代,我父母一个月工资才几十块。你真的是老司机了。
# {# }) l' c. ?% I% L
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12#
发表于 2019-11-11 09:16:35 | 只看该作者
sgxap666 发表于 2019-11-11 07:47
1 p9 [1 j/ [; Q+ I% w7 M$ s那个年代,我父母一个月工资才几十块。你真的是老司机了。
- ]2 A. H+ @" V2 `- |( k- a# m
那年代30块钱的书至少20斤重
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13#
发表于 2019-11-11 10:43:08 | 只看该作者
不同步又有什么关系?两台即使不同步也相差不了多少,当转速快的发动机受到螺旋桨负载扭矩时,转速会下降达到另一台的速度,然后两台一起下降,最终在螺旋桨和发动机间达到平衡而相对稳定下来。这跟汽车上坡速度变慢是一个道理。
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14#
发表于 2019-11-11 15:47:12 | 只看该作者
9 f0 D& y$ v- R! d1 i, n
见过双发的,3台及以上的没有,双发是同轴共轨  通过减速机构完成,类似变速箱、差速器的装置。   发动机在机身内的位置一般都与旋翼主轴成直角,传动的时候也一定要通过直角。这两项功能都是由一种伞形减速齿轮去完成的。 双发直升机所需要的减速器,应能在接受两个输入驱动力之后只提供一个主输出驱动力。这是一种复杂的安排,因为它要求两台发动机的功率输出十分匹配。另外俩台发动机坏了一台,另一台短时间也可以提供动力,再就是提高了功率。
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15#
发表于 2019-11-12 11:10:58 | 只看该作者
晓昀 发表于 2019-11-10 11:54
; ~% R( Q4 ~1 N: G$ |多台发动机可以并车运行,多台同时驱动速度绝对同步不可能。

+ ^$ k" q) [; ~1 U是否有带:如三个人骑自行车的原理?,或者超越离合器的原理?$ p: S# P1 }+ q
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16#
发表于 2019-11-12 11:17:23 | 只看该作者
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17#
发表于 2019-11-14 09:34:59 | 只看该作者
学习啦
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