二个主动轮改成一个主动轮有什么问题，请各位大神指导一下，

未来第一站

出于什么原因要改很重要。

gy861208

1.个人觉得一个主动轮好，这种送线机构是用摩擦力送线，不明白为什么两个主动轮就可以减少打滑现象，控制上应该是滚轮间的压力产生的摩擦力大于线材张力就可以了，反而两个主动轮怎么控制线速度一致？只会加快滚轮磨损，包胶滚轮的尺寸误差和磨损情况都会影响线速度
2.滚轮间压力建议用弹簧，可以使滚轮间压力更稳定，降低零件加工要求，对滚轮的圆跳动要求低些

远祥

可以考虑采用气缸再加弹簧顶升压紧，这样受力会比例均匀一些。

上坝大虾

gaokua 发表于 2019-11-9 16:30
1.上下两个主动轮改上为从动轮的影响是有可能线会打滑，因为线很细，本身与轮子的接触面积就小，再加上一半 ...

谢谢

上坝大虾

gy861208 发表于 2019-11-10 16:45
1.个人觉得一个主动轮好，这种送线机构是用摩擦力送线，不明白为什么两个主动轮就可以减少打滑现象，控制上 ...

谢谢

风颂yhx

出现什么问题了吗？要变更设计？

上坝大虾

风颂yhx 发表于 2019-11-11 10:54
出现什么问题了吗？要变更设计？

原来的这种压紧老是前后不好调 平衡，就会出现一头压得紧一头压不紧，从而倒致剥皮老是有问题，剥的剥的有的没剥不到，有的又伤线芯了，从上面压的话就可以保证轮子压力均匀，现在就是怕改了动力或摩擦力会不会有什么影响，从而倒致送线不准，

andyany

上坝大虾 发表于 2019-11-11 11:10
原来的这种压紧老是前后不好调 平衡，就会出现一头压得紧一头压不紧，从而倒致剥皮老是有问题，剥的剥的 ...

多根线的话，建议独立压紧，集中送线。

前景钱

这个一般都是一个主动轮

上坝大虾

gy861208 发表于 2019-11-10 16:45
1.个人觉得一个主动轮好，这种送线机构是用摩擦力送线，不明白为什么两个主动轮就可以减少打滑现象，控制上 ...

谢谢