内齿圈报告怎么看看

fifa407

各位大师
1 O9 A: Y( w8 _- W  i: ~        我这个内齿圈报告应该怎么看，我想知道我这个内齿圈的齿形、分度圆、压力角什么的跟我图纸要求的偏差有多少？这个齿形是否符合渐开线齿形？现在是跟这个内齿圈配合的行星齿轮有压痕，所以我们怀疑是不是这个内齿圈齿形有问题。
* P6 P; M4 ?  Y2 m3 }' n2 Q

Dandylian

1.齿廓展开长度不够，图中所示齿顶圆小了，检测时没测到齿根圆，重新设定起评点和终评点  2.齿向不合格，分析是齿圈变形所致  3.齿距、齿跳超差，估计是齿壁薄变形还是加工设备精度不行，供参考！

未来第一站

楼主这图片怎么做到如此清晰的。

fifa407

Dandylian 发表于 2019-11-5 11:38
1.齿廓展开长度不够，图中所示齿顶圆小了，检测时没测到齿根圆，重新设定起评点和终评点  2.齿向不合格，分 ...

你好 ，你说好像有道理，现在我这套行星齿轮减速机构中的行星齿轮跟内齿圈配合的这头的齿面，在马达使用300次左右，齿面上就有压痕，试过调整行星齿轮材质硬度、以及行星齿轮与内齿圈的参数等等，都没有什么改善，按你说的，很有可能是因为我这件内齿圈的壁厚薄了，在热处理时齿圈变形导致齿形变形，最后在行星齿轮上压出凹印出来
5 o/ V0 z1 N3 L( v* k% g& h2 v; r( U

Dandylian

请告之：1.内齿圈材料及热处理  2.磨损面为工作面？非工作面是否有磨损？3.装配长度是否合理？齿圈长度为19，轴齿有效长度18.6，装配时有干涉现象否？因为轴齿有效长度不够？（看装配图右端平的话，轴齿有效齿长不够，以此）

UCHIHASASUKE

fifa407 发表于 2019-11-5 14:48
你好 ，你说好像有道理，现在我这套行星齿轮减速机构中的行星齿轮跟内齿圈配合的这头的齿面，在马达使用3 ...

压单边应该是轴线不平行

未来第一站

fifa407 发表于 2019-11-5 14:48
4 C" I# d4 w, m8 L, c# j, U' L& r你好 ，你说好像有道理，现在我这套行星齿轮减速机构中的行星齿轮跟内齿圈配合的这头的齿面，在马达使用3 ...

看图赶上电主轴了。

fifa407

Dandylian 发表于 2019-11-5 15:42
请告之：1.内齿圈材料及热处理  2.磨损面为工作面？非工作面是否有磨损？3.装配长度是否合理？齿圈长度为19 ...

非常感谢你的指点，1.内齿圈材料及热处理 ——42CrMo渗碳处理HRC53-58，渗碳层0.4~0.5mm（是跟热处理厂沟通确定）
) i, C  F/ P2 n, P5 H) O% F% g 2.磨损面为工作面？——磨损面即为工作面
( i: z: J2 _/ U1 F. P3.非工作面是否有磨损？——非工作面没有磨损
4.装配长度是否合理？齿圈长度为19，轴齿有效长度18.6，装配时有干涉现象否？因为轴齿有效长度不够？（看装配图右端平的话，轴齿有效齿长不够，以此）——有效长度是够的，装配时没有干涉（见附图）
$ g1 F1 a# J7 F( i% K* {, w) |
- s: \  P  p. y+ N9 C

fifa407

UCHIHASASUKE 发表于 2019-11-5 16:29
% Q" B* u+ V7 l( M) ~压单边应该是轴线不平行

( X% w  j  T5 l1 i6 H2 k, F马达的行星架是固定的，内齿圈转动，要是轴线不平行的话，应该是只有1~2个行星齿轮的压痕在靠近轴承位置，另外的行星齿轮压痕应该在端面，但现在是3个行星齿轮的压痕都是在靠近轴承位置，而且压痕基本都一样

Dandylian

1.齿轮轴上加个套再装轴承，检查下工作时的齿跳，端跳及轴的变形，从齿面磨损看轴母线与内齿圈啮合圆不重合   2.设计时最好将主动齿轮硬度比从动齿轮硬度高HRC2--3