行星齿轮齿面失效分析求助

fifa407

各位大神 我公司开发了一款气动马达，里面有一套行星减速机构，现在样机试验时，大概测试了300多次（间歇工作，每次运转15秒，停机15秒）就发现行星齿轮的齿面有压痕，而且越靠近轴承的地方压痕越深，结构及齿形参数见附图，齿面压痕见附件压缩文件的图片
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sgxap666

看一下还得扣分的，看不得看不得

新鲜的橙子

什么叫而且越靠近轴承的地方压痕越深，齿面的啮合怎么会靠近轴承

晓昀

传动的主动端在哪边？电机动力从哪儿接进来的？

cc龙的传人

楼主的意思看明白了，楼上的没仔细看帖。。。
好几道行星齿轮组，气动马达作为第一道行星减速机构的太阳轮，经过好几道行星减速机构，最终的输出端的轴承，越靠近输出端齿轮压痕越厉害，说明负载可能偏重了。或者齿轮材质有问题。

fanes

行星轮48齿的变位系数和公法线长度？

chenhan91

这个直径68的行星齿轮能承受30kw的功率？ 虽然我不懂齿轮但是我搞机械那个也就最多90的行星减速器配最大750w的电机啊

远祥

一般发生在硬齿面上，但较软的齿面有时也可能发生。它多发生在渗碳淬火的准双曲面小齿轮上

fanes

行星轮48齿的变位系数：-0.3503 ， 公法线长度：12.445 -0.062/-0.097 ， 齿顶圆直径：44.722 0/-0.10 。

是否正确？

fifa407

晓昀 发表于 2019-11-1 21:51
- V- G6 H6 w1 ?8 T传动的主动端在哪边？电机动力从哪儿接进来的？

主动端就是装配总图上标了太阳齿轴的零件，这是个气动马达
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