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齿轮的重量谁承担?

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1#
发表于 2019-10-8 16:38:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,固定座是跟底座台板连在一起的,可以承受力;& A/ f. c+ M& P8 I; @# H- u. K
图中齿轮旋转,轴旋转,轴承内圈旋转,轴和齿轮的重量谁来支撑?
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2#
发表于 2019-10-8 16:42:52 | 只看该作者
重量通过轴承内圈到外圈然后最终到最下面的挡圈。) V$ `, s$ A/ j" x
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3#
发表于 2019-10-8 17:17:29 | 只看该作者
轴承被挡圈固定在固定座上。力由下方的挡圈承受。
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4#
发表于 2019-10-8 19:10:15 | 只看该作者
由轴,轴承,法兰盘支撑,问这话不知啥意思?
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5#
发表于 2019-10-8 19:39:58 | 只看该作者
承受重量的是下边的挡圈
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6#
发表于 2019-10-8 20:18:17 | 只看该作者
看各个尺寸和公差的情况,个人觉得三种可能:% M  d! D* r) l# F+ d
1、上方轴承外圈与固定座的摩擦力(概率最小,紧配合)
6 W4 ?! C* I1 \' G2 \& }2、下方轴承外圈与固定座的摩擦力(紧配合)) y# L$ `' i' g' S0 T1 b5 _
3、下方的挡圈(概率最大,松配合)
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7#
发表于 2019-10-8 20:45:37 | 只看该作者
传到了下面轴承外圈了。
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8#
发表于 2019-10-8 22:33:04 | 只看该作者
最下端的轴承是不是应该换成角接触轴承会好一些?要不轴和齿轮及隔套,轴承盖的重量没办法传到固定座上去。深沟球轴承只能承受径向力,没办法承受向上的轴向力。不知道这样理解对吗?
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9#
发表于 2019-10-9 10:26:47 | 只看该作者
这个设计很奇葩
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10#
发表于 2019-10-9 21:01:33 | 只看该作者
这样设计最小面的轴承和挡圈都会受不了的,长期使用会坏掉。
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