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活塞环

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发表于 2008-12-14 10:29:06 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
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6 o6 P( m# c6 T: d9 a0 y X
|" I) j! h" j R" S8 m目 次3 [) d% d# k2 F$ D4 ?$ ~
前言, @6 A7 u1 z9 }& @$ t
第一章 概述-------------------------------------------------------------------------------------------------(1)5 j' @& V7 ?2 u5 a4 t
1.1 活塞环的作用3 M# o' K% O8 G
1.2 活塞环的种类6 x9 M% }- C, ^& I$ Z0 Q
1.3 活塞环的工作条件8 w% k P) L9 Y) {* f
1.4 活塞环各部分名称及代号; }% ]+ r7 X1 r- u- r% J: C0 j
第二章 活塞环的材料-------------------------------------------------------------------------------------(7)
5 {' X7 @, o1 ~! y3 t6 e2.1 活塞环的一般技术要求! S" b$ @4 t5 {' C
2.2 活塞环对材料性能的要求* l& y; r8 u; }) @4 p5 ]
2.2.1 强度' E9 `+ ?+ I6 e5 R! u2 c
2.2.2 硬度
; K' C8 W: U& e! G5 r( j1 C% C2.2.3 弹性- y7 m7 e7 [- v# e5 ~4 Z- |# d4 X9 Z
2.2.4耐磨性(包括贮油性)2 i& c5 S5 Z; V7 U, Y ~& \- Y
2.2.5耐蚀性! x2 Z3 b8 Y; T! s6 J
2.2.6 热稳定性
) q, O t4 m6 x3 T2.2.7 表面处理性
# {6 m$ q. r+ ?) x+ F9 _, n& Q第三章 活塞环的设计-----------------------------------------------------------------------------------(12)/ C. i `9 C2 k1 x
3.1 活塞环的设计原则
9 }* b! {% |; k' O1 Y( k5 p# e3.2 活塞环的设计要素) S9 o4 e& m' ]. s
3.2.1 活塞环的断面形状
( g0 y4 P* ~; b" W# P+ X3.2.2 活塞环的切口形状
3 Y, t; y7 S* @9 m7 s$ q: Q+ B0 T3.2.3 活塞环的表面处理/ V' x% p3 L" i/ \% o
3.3 活塞环的结构尺寸
% p4 f; Q8 r9 b; k# ~( q3.3.1 径向厚度α16 j7 @1 h: O( I: J( l" k: s# g
3.3.2 环高h1j8 i6 y, j# R! m
3.4 活塞环组合% U5 D7 }8 ^' N2 p
3.4.1 活塞环数目7 U5 p- }3 @+ [* a
3.4.2 环的安排( _0 g& ~; m3 h
3.4.3 环肩厚度和气缸间的间隙" J g" I: I" @$ g- h
3.4.4 环槽和环槽护圈
' B* {: P5 n+ ^7 }6 z, f9 F3.5 活塞环的计算
) f% s& H7 d5 Z: ]3.5.1 径向压力P
6 `4 U" F4 c% }+ f: d. M4 _5 c7 a3.5.2 工作状态下活塞环的闭口间隙S1
- d- d* q* p( L3.5.3 切向弹力Ft
2 h; E- H' Q6 D3 A0 u" P4 D- }+ k3.5.4 平均比压P0: m7 q" y/ Y) e% p; V% r4 P
3.5.5 自由开口尺寸m
3 M: n9 O& k- J$ B0 j8 w3.5.6 活塞环的工作应力和安装应力/ U$ m7 O1 m( E; O, R5 z: l
3.6 油环的设计; r6 P, H) c, b2 C0 i& k$ l5 y
第四章 活塞环的制造工艺----------------------------------------------------------------------------(23)" U- F' ]0 ?/ ^2 [$ b7 O1 c
4.1 活塞环的生产特点! C Y/ l7 a: a2 E! d
4.2 活塞环的加工方法
& y# L6 @4 G; Y' p" k% v4.3 活塞环的铸造: B$ r* E @# i- ^# q2 v
4.4 活塞环的加工工艺规程
; e% \3 J4 T6 e* j4.4.1 基准的种类和选择k: D( I! {" R
4.4.2 活塞环的工艺规程a, `5 x9 d. z/ Y9 R6 {
4.5 活塞环一般工艺流程
% p' G+ T) q8 T/ B! o. Z4. 6 活塞环定位夹紧的特点和方法
' }. Q X9 C9 {3 J/ B! c4.7 活塞环机械加工典型工序分析
$ S f2 v- o3 c2 S4.7.1 端面加工& \5 K7 s3 u! b1 _/ H& _0 j5 f
4.7.2 平面精度对使用性能的影响k6 c+ {1 V8 v# l @
4.7.3 活塞环的平面加工- z9 X2 } `# O
4.8 活塞环的仿形加工
. @+ y* }2 r( W+ ]4.9 活塞环内圆加工
7 L& d# B6 z- L q# `4.9.1 内圆加工的工艺要求, p2 Z- {) W: n7 x+ D4 P' j" ?
4.9.2 内圆加工精度的影响因素. t7 L8 x5 r+ V2 f0 X
4.9.3 配车过渡套的方法与步骤
8 u; f y! a# D5 U8 a! g4.10 铣切开口加工% R# ~0 P, K; v6 r! g' M$ O
4.10.1 活塞环开口铣削加工的特点及工艺要求
( w& S; l0 i6 `2 J, v% i4.10.2 铣切开口的工艺要求; L* j' D, N0 q' N
4.10.3 铣切开口的调整
! [/ A/ p. F5 e# N1 F4.11 活塞环精加工; ?+ m, x" T8 `* X' A( m, u
4.11.1 精车外圆$ a- v4 D! v) A% D, n% d t
4.11.2 精修开口
" ^9 N# h. D9 m4 Z4.12 活塞环的热处理. L; G% k# Z# q: v
4.12.1 合金铸铁环的热处理
( ^9 c0 K! \* \& M4.12.2 球铁环的热处理
C( t3 V/ `" T) G4.13 毛坯检验
# m) }: j$ M" B: ?7 r4 ~ v8 ^4.13.1 硬度检查6 A( t% R$ Q7 L9 K d" V$ w. N( Y
4.13.2 金相检查
7 g' j; f1 ~$ t% i, ?, k4.13.3 宏观检查- F! s) x2 u! T) T9 Q9 G) T
第五章 活塞环的故障及解决措施-------------------------------------------------------------------(47)( T% c5 D, K; A# I" N
5.1 概述
, z% E9 ~- E0 G/ D2 s* D. M5.2 活塞环的主要故障
2 ?9 `+ g N. z) p2 O! I# `: ^5 d1 v5.2.1 活塞环折断6 n9 p: ?4 \/ X; z8 ^/ \
5.2.2 活塞环磨损
) u% c2 V2 R) d3 H1 Z+ R% X* Z5.2.3 机油消耗量大. J5 g7 U0 F, J2 B7 V. V# t. {
5.3 降低活塞环的摩擦力* D! K( G& [- G; ~/ n
5.4 降低机油消耗量& c" K' \$ f8 M1 z9 c, G
第六章 活塞环的发展趋势-----------------------------------------------------------------------------(59)
8 ? d& ^" |( d+ t- U6.1 二环组活塞环的开发+ I: U# f0 N# h. V( I" j+ T" J4 ]
6.1.1 改善二环结构活塞密封性的研究4 ^4 a3 E! o2 M
6.1.2 活塞顶环设计对机油耗的影响# c; t% S9 [2 l& w% l% R ^
6.1.3 活塞第2环岸容积和形状对机油消耗量的影响
" u( c" r" F# ^4 w3 s' g+ H6.2 活塞环的表面处理5 D# Y# n" @* K+ Y! p
6.2.1 PVD多层涂层
! v3 L' e9 ^% z6.2.2 离子氮化活塞环
* s& |2 |$ O% f3 E6.2.3 喷钼新工艺
( K; L+ R( Z- r) v- W' V/ f6. 3 钢质气环3 \7 u; V5 v/ I# F
6.4 其它材料活塞环
* K/ ?8 T' Z& }" b8 I/ v6.5 高性能活塞环组的动向
8 ?7 t! W9 @" I/ j6.5.1 柴油机高性能活塞环组& l+ G; J. z& C' J$ ^' L5 \
6.5.2 汽油机高性能活塞环组8 h0 P% k3 |4 \. K$ L
6.6 国外几家公司的动向& y$ y) i+ E. U6 G% r |6 T
参考文献

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2#
发表于 2008-12-15 09:05:40 | 只看该作者
非常感谢楼主,正需要呢
3#
发表于 2008-12-17 13:14:35 | 只看该作者
非常感谢楼主,正需要呢
4#
发表于 2008-12-17 23:09:24 | 只看该作者
请下调权限,谢谢了
5#
发表于 2008-12-17 23:19:30 | 只看该作者
这是本什么书,你传个封面也可以阿
6#
发表于 2008-12-18 17:28:25 | 只看该作者
让我们也看看书的具体内容吧!
7#
发表于 2008-12-18 17:37:26 | 只看该作者
问一个问题:9 T) X& x# W" R i6 w
1、现在摩托车发动机的活塞环第一环和第二环最薄可不可以做到0.6mm;有的话是那个厂的,什么型号的发动机;; H# t. r3 E2 b+ x* C
2、为什么通用汽油机的第一环和第二环活塞环厚度都为1m,不可以做薄一点吗!。
8#
发表于 2008-12-26 20:29:48 | 只看该作者
这是本什么书,你传个封面也可以阿
9#
发表于 2008-12-27 14:49:55 | 只看该作者
很需要这东西,但权限太高
10#
发表于 2008-12-30 19:06:57 | 只看该作者

下不了啊

怎么下载不了啊
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