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大神讨论此工件的加工工艺

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1#
发表于 2019-9-9 18:21:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 liuriqi603 于 2019-9-9 18:38 编辑 . b3 d+ F' Q! A! R: C' y/ |  F

+ W5 y8 q# f, z& S请各位大神讨论此工件(2个)加工工艺,尽量说详细点,共同学习!三维模型已建立!加工难度系数非常高,图纸设计没有任何问题!难点在放大视图!* `! W9 z( @! y1 u* c( P, U5 a
; O# @5 ~6 c5 r8 {0 I  _6 }! v

- G! z, s5 T9 m9 h! N4 k补充内容 (2019-9-10 08:07):
2 f: i# k1 G1 G, b6 L再次补充,图纸精度要求不能改变,航空产品!

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2#
 楼主| 发表于 2019-9-9 18:31:22 | 只看该作者
详细资料见PDF图纸!请各位大神踊跃发表各自看法,尽量说详细点(思路)
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3#
发表于 2019-9-9 19:38:53 | 只看该作者

# Z$ o) x; N5 @" U3 ^. E第一张图的零件除了小端0.4的粗糙度无法保证,其它的尺寸都可以使用车削中心来加工% z4 n* B& K1 x
先加工左端外圆,内孔,然后再加工右端,使用角度动力刀座即可
7 i& y: I/ X3 e  D. Q7 i另一张图的零件也可以用车削中心来加工,关键都在右端的0.4粗糙度上,如果改为0.8粗糙度,这两个工件差不多都能加工出来
2 H. x/ Y  \; a  ]

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小孔锥面粗糙度0.1,车加工肯定保证不了,需要留余量磨粒流抛光。  发表于 2019-9-10 07:52
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4#
 楼主| 发表于 2019-9-10 08:05:31 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2019-9-9 19:38, ?+ N, T& A4 H: ?- J# t
第一张图的零件除了小端0.4的粗糙度无法保证,其它的尺寸都可以使用车削中心来加工
4 C' O5 U# U; w先加工左端外圆,内 ...

4 Q, e5 f! y* p9 i7 Z2 h感谢提出的意见,图纸不能修改,航空产品!

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那就是用车削中心粗加工留余量,然后关键尺寸磨削精加工,0.1的粗糙度如何保证是个问题啊  发表于 2019-9-10 19:54
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5#
发表于 2019-9-10 08:11:54 | 只看该作者
长见识
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6#
发表于 2019-9-10 08:18:32 | 只看该作者
我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
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7#
发表于 2019-9-10 09:25:06 | 只看该作者
行者_Ve171 发表于 2019-9-10 08:18% m* c: X* }' T( O. B
我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
9 o; x) h+ w4 @. @: I) O
无法检测,全靠机床导轨保证。实际上偏差一点也一样用。" w, A  H% e& X- v0 M& y# \
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8#
发表于 2019-9-10 10:46:38 | 只看该作者
行者_Ve171 发表于 2019-9-10 08:18
; a7 ]+ V: d& a2 i) d: Y我想知道在不破坏的情况下,怎么检测放大图中的全跳动和角度符合标准
3 \" S: a  b# i# \/ h0 |
这产品,肯定要上三坐标测了吧。
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9#
发表于 2020-1-25 08:22:40 | 只看该作者
车铣复合加工中心加工!
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