|
本帖最后由 魍者归来 于 2019-7-10 10:41 编辑 0 f0 h3 i+ ~, v8 ]( n
* H1 B/ {0 u% Q9 ]
3 P( ]* m1 A# J! _2 T# M+ h% r }, f; T+ ~# W ?2 b2 \) @
本次拆解的是日本油研SVPF的叶片泵压力调节部分。% A; \8 k" G2 \! T+ E" ~: h
9 w# d+ S8 M+ i, P' Q' n
故障现象:调节「压力调节螺栓」,输出压力无变化。! y' {& s; I$ ^+ h+ t; {
5 t* C/ j2 M( `4 n2 V
分析和解决 :最常见的两种情况分别是——1、因为弹簧机械故障导致的机构卡死,一般拆解后手动调节一下阀芯的位置,让弹簧复位即可;2、因为介质清洁度不够导致的机构卡死,拆解后用清洗剂清洁阀芯和内孔,压缩空气吹干后组装即可。
4 U) Q1 Z7 b i0 D3 Q- d4 s. ^& e6 i. i8 C |; ~; P# a+ A
意外的发现:在压力调节阀芯端面有一个偏心的螺纹孔,螺纹规格与端盖上的紧固螺栓一致,这样拆解的时候就不用找其他的辅助工具了,偏心的布置也避免调节压力时,被压力调节螺栓破坏螺纹孔。
! c7 W$ Z. ]5 g# ]+ H7 Z% N2 [4 M1 s/ b7 t. m5 f
后记:其实,这样的设计遵循了产品设计中的「合并」理念,也叫「减法」原则。用外部护罩上的紧固螺栓充当内部调整时的工装是该原则最典型的设计案例之一。( \0 D* T; V" j/ B
* ]+ h/ X& E: S: c$ N, |5 P! _
以上。
$ |/ u& K' M' ~. {+ u9 b% G7 q* L& i
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员
x
评分
-
查看全部评分
|