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如何保证主轴和尾架顶尖的同轴度?

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1#
发表于 2008-9-14 19:59:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在数控车床主轴和尾架同轴度不符合技术要求时,一般的企业在生产中是怎么做的?是刮研主轴箱底面还是在主轴箱底面安装调整垫片?最近听一个新来的工艺说安装垫片,但是师傅说刮研。
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2#
发表于 2008-9-15 01:59:22 | 只看该作者
一般的数控机床较少出现这种情况,大部分是床身导轨扭曲造成的,先别急着调整,先检查导轨水平再调整。
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3#
 楼主| 发表于 2008-9-15 11:43:50 | 只看该作者
原帖由 静悟缘 于 2008-9-15 01:59 发表 ; _. G% D! a2 J/ ^& z% I/ g
一般的数控机床较少出现这种情况,大部分是床身导轨扭曲造成的,先别急着调整,先检查导轨水平再调整。
; p0 W7 |! n# U/ z, E) |6 z
2 P- `( J/ s4 O. ^( }. H2 k. D

! j0 D: h, Q( A5 H" X8 f' m9 I4 v你可能弄错我的意思了,我说的意思是对机床生产中:主轴和尾架同轴度的保证是刮研合适,还是安装调整垫片合适。. J: {" C, L% K: `
/ K' l/ m/ l+ P$ A$ }* Z
我倒不急,我是实习,只是对这两种矛盾的观点不知道谁合理。
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4#
发表于 2008-9-15 12:13:48 | 只看该作者
你可能弄错我的意思了,我说的意思是对机床生产中:主轴和尾架同轴度的保证是刮研合适,还是安装调整垫片合适。7 m9 a; \3 F+ c# H( z4 D# n/ k
我倒不急,我是实习,只是对这两种矛盾的观点不知道谁合理。 [/quote]
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0 o. r( H/ t6 x# O% F- P* Y那么你说是刮研的两个面接触面积大还是垫片的两个接触面积大?5 ^' T8 |/ k+ J: k% t( w6 @9 u
接触面积大刚性好还是接触面积小刚性好?
# V2 z$ ~& `2 h呵呵!!!
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5#
发表于 2008-9-15 13:05:06 | 只看该作者
垫垫片是没办法的办法,都是糊弄人的,我还见过垫纸的,被发现后立马就下课了。4 d5 f" r- V3 J
到不一定都要刮研,直接磨出来也可以,只要精度够就行。
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6#
 楼主| 发表于 2008-9-15 13:31:18 | 只看该作者
原帖由 凡人一个 于 2008-9-15 12:13 发表 & D. P6 H9 \% `0 w$ y8 W
那么你说是刮研的两个面接触面积大还是垫片的两个接触面积大?4 J# ^/ L3 d: V7 V& J5 t
接触面积大刚性好还是接触面积小刚性好?
  @- [: c  A: |/ y呵呵!!!

/ v5 c9 y! E; k! Z2 @: u) O
' v7 [1 f! y1 q: {8 c4 _4 k0 H9 S当然是刮研的接触面好一些,但是新来的工艺的意思是这样效率低,至于安装垫片能不能满足技术要求我也不知道,所以我想请教各位 ,也想知道其他同行是在工艺上是如何处理的啊
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7#
发表于 2008-9-16 08:44:09 | 只看该作者
刮研是正常的工序
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8#
发表于 2009-10-5 12:36:18 | 只看该作者
磨磨调整垫片
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9#
发表于 2009-10-5 22:01:24 | 只看该作者
刮研是最佳方案
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10#
发表于 2011-7-16 10:48:34 | 只看该作者
制造机床的时候还是别糊弄人了
5 S! o9 B+ O( K, B2 }
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