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油缸中,O形圈作静密封,硬度一般用多大的?

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1#
发表于 2008-7-5 09:22:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
油缸中,O形圈作静密封,硬度一般用多大的?GB3452.1中,压缩量与O形圈截面该任何选取更合理(压力20MPa情况下)!
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2#
发表于 2008-7-5 09:56:28 | 只看该作者
以前用70度,现在用90度多。质量过关的话一般都可以。要求高的可以用PU胶圈(国外用的多,国内很少,看针对什么市场)。
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3#
发表于 2008-7-5 10:24:28 | 只看该作者
曾经一挖掘机油缸,额定压力25Mpa(平时用70度应该OK),O形圈总被冲坏,后来发现到缓冲腔后压力升高到100Mpa,更换为90后OK.
0 b$ _; \7 Z' {$ v一般情况O形圈截面和你零件大小有关,在这压力情况压缩量20%~25%可取,建议加一挡圈.
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4#
发表于 2008-7-5 10:37:07 | 只看该作者
要看他怎么布置。外径静密封时25Mpa加档圈是个好建议。
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5#
发表于 2008-7-5 10:45:42 | 只看该作者
原帖由 液压小工 于 2008-7-5 10:37 发表
0 d: X; O) N4 `+ p* J1 B要看他怎么布置。外径静密封时25Mpa加档圈是个好建议。
现在为了避免加工上带来的误差存在,减少不不必要的维修时间,他们告诉我现在16Mpa也用(挡圈成本不高,去厂家更换就不不划算了)
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6#
发表于 2008-7-5 10:56:19 | 只看该作者
挖机的使用主要原因不是压力大小,是压力的脉冲性。胶圈在频繁翻转的过程中挤出的几率很大。比如破碎锤上也经常使用档圈。不是这种工况的也有不用挡圈的。
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7#
发表于 2008-7-5 14:03:28 | 只看该作者
一般10MPA以上就要加挡圈了。
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8#
发表于 2008-7-5 15:27:23 | 只看该作者
原帖由 液压小工 于 2008-7-5 10:56 发表
1 \# ]% a  J# {4 q挖机的使用主要原因不是压力大小,是压力的脉冲性。胶圈在频繁翻转的过程中挤出的几率很大。比如破碎锤上也经常使用档圈。不是这种工况的也有不用挡圈的。
你说的胶圈我没用过,最大压力能够承受多少,材料采用是什么?
& @* J3 X2 I0 N8 y) g. T现在主要好技工不多(私企),他们为保险就较低压力也采用挡圈,我原来一般高于20Mp就加挡圈,我们一般用的密封件自己公司密封件车间做的,当然没进口好.
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9#
发表于 2008-7-5 17:19:20 | 只看该作者
比如日立公司ZAXSI230就用一条PU胶圈。但比较尴尬的是维修时用丁睛橡胶很快就失效。我是赞成用挡圈的,只是看情况,设计成外径静密封时垫片无论生产还是维修都容易找到。如果是平面密封,一般密封件供应商配套上有些困难。  v! L0 b' e# c. o7 j, j- F
静密封压力方面,徐灏先生提供的数据为:1.333×10(-5)真空到400Mpa。另外徐先生也没有交代是什么材料可以达到400M.NOK提供的图表看不出90度丁睛圈的最高压力,以前没有碰到过这个问题,所以没向日方求证过。国内胶圈我手头只看到350BAR的使用情况。
/ z# p# v' U+ N, y7 ?/ E2 [$ \! x+ S, \
[ 本帖最后由 液压小工 于 2008-7-5 17:24 编辑 ]
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10#
发表于 2008-7-5 17:34:18 | 只看该作者
谢谢NOK了,油缸上我一般不采用端面密封(易产生漏油),我讲的就径向的.
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