零件设计，形数尽之矣。
4 p+ g" u- u; T& i; d+ A' J形有优劣，数有取舍。# N: {7 x- _1 e: f- }- k
宁圆勿方，宁轴勿盘，宁盘勿块，宁块勿焊，宁焊勿铸。
" @& R$ K- w9 h用10，而16，而25。10不足，用12，不用14；16不足，用20，不用18……。宁十勿五，宁整勿零。善用者，能通过去未来，事半而功倍。 L3 U; L& N% u3 n: [
圆不离三，方不离四。: y6 G7 E" b% w5 @# h
无形先定形，再定其数；有数须执数，以数推形。, g8 p( q. P: X. v2 J
形中有数，数中有形；物极必反，数极形变。+ n' t+ p) F+ [) q0 N, m
言齿轮，则模数在其中矣；言链轮，则节距在其中矣。此形中有数也。" ]6 q- } D: h
1：1之传动，齿轮可，链轮亦可；1：10，齿轮可，链轮亦可……1：1000，则一变而为蜗轮。此数极形变也。 \' s% g+ ?$ v) i
然此皆庸常之道也。山外有山，天外有天。非常之道，如古之鲁班尺也。0 }" L9 G* q, B' C; B. w0 h6 N
零件，生之以形，杀之以数。差之毫厘，谬以千里。成败之道，不可不察也。, D, l0 A! V6 e( e7 X- T1 m4 E! i3 R
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发表于 2018-5-19 09:40:21
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