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别人的原理图,为啥加个针阀

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1#
发表于 2018-4-26 13:05:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
别人的原理图,有溢流阀了为啥还加个针阀
! b8 v! @# E5 n9 T/ Y5 I

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2#
发表于 2018-4-26 13:47:44 | 只看该作者
本帖最后由 晓昀 于 2018-4-26 13:50 编辑 - ^8 r3 \+ C. A' p- h4 G2 c" ^

' D+ e6 r3 u) D* V. G这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一个猜测,对不对,请楼主再补充内容。
# e: t- @& f" v( O从现在你给出的原理图看,针阀入口连接的是高压截止阀,而这个截止阀又与另一个截止阀还是减压阀有一个互锁关系,通过与高压截止阀连接的电磁阀互锁。那么可以这样分析:当针阀前面的高压截止阀打开的时候,如果开度开的太大,管路中泄放流量比较大,可能会影响系统中的液缸或者马达的速度不稳定,也就是高压截止阀打开,对系统速度会有冲击。所以,高压截止阀打开后,用一个针阀来调节泄放流量,免得影响系统的工作速度或转速变化太大。
0 N9 U# y( x" |% \, ]针阀的作用是精确或者微量调节流量。
! Y, }' e1 G9 S  o  C' t溢流阀是设定系统工作压力的。
, a9 c; Y) t, P3 A- ~" g6 Y5 k其他社友有更好的分析和理解,可以继续补充。
! i) D" S+ ?6 x, |; |, }
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3#
发表于 2018-4-26 14:04:21 | 只看该作者
本帖最后由 freebooter_13 于 2018-4-26 14:05 编辑 7 Y) R" T" J' j; E

9 ~, k* }* b+ x# I. l6 s. b  [, I; P' Q针阀的作用是泄压
: }% S' h5 [3 E" k, O3 }8 ~9 Q首先油泵的出口增加单向阀,溢流阀只是起来系统压力最高的保护,当执行元件不工作时,需要将管路上的压力泄掉,这个时候针阀就起作用。
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4#
 楼主| 发表于 2018-4-26 14:13:22 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47
# i; G0 N% U9 P/ m, {% G这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...

7 K2 H5 n# w" Y5 N. A- j4 Z. ?2 ]我觉得你的分析是对的8 L" t) r4 ^6 T7 I2 K! ~
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5#
发表于 2018-4-26 16:26:14 | 只看该作者
溢流阀做安全阀,高压截止起卸荷作用,针阀起调节流量,起到回油阻尼作用稳定系统。具体要看整个系统。
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6#
发表于 2018-4-26 17:03:48 | 只看该作者
来个全图
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7#
发表于 2018-4-26 22:20:00 | 只看该作者
晓昀 发表于 2018-4-26 13:47+ z& Q4 x- [( R- L* E
这个流程图要结合整个系统来看,不知道后面系统还有什么原件,所以这个针阀的具体作用不好说。先从局部做一 ...
/ Z3 e+ I7 F5 q" @: \) p9 d
分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀仅是为了主系统实现两个速度分流调速用的。
' a7 U  |) A' x9 x1 O
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8#
发表于 2018-4-27 05:57:42 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2018-4-26 22:208 ]4 @# |$ ]8 F5 R
分析的很全面,但是我个人感觉那两个高压截止阀应该不是互锁,看不太出来互锁关系,红色线是控制油。针阀 ...
) @) Z& L8 i4 {5 J, r6 F
高压截止阀上面是电磁阀,所以,我觉得那个是电气控制的逻辑关系。那个红线另一端是什么阀门看不清楚。
' \/ M+ T0 X* p8 @% G6 t# S) j4 ~
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