今天下午刚拆机得到的瑞典ATLAS(阿特拉斯)TC 52S工业拧紧器,含驱动箱，扳手以及线缆

王树大

两套整机图片
( X# Z" ?2 k  s9 L3 `1 U- f 驱动器线缆连接器部分
) e. t9 V4 \$ V! V6 { 驱动器正面，有两个显示窗口
' O2 p: q9 S# F; ]  p' W; f7 N/ t 驱动器电气参数部分的铭牌
拧紧器的伺服电机铭牌
+ J( |9 L8 w8 K, R* T% t 拧紧器的两级减速器的铭牌，这是把100Nm的拧紧器。
都是瑞典原装的，是上海的一家汽车制造厂的2006年投产的生产设备上用的。。拆了两套Atals(大力神)工业拧紧器，驱动器是TC 52S的，伺服动力马达是BEM 2590 -R2.5,减速器是100Nm的。电机到驱动器线完整，驱动器到系统控制端有2.5-3米长，只有驱动器上的航插头。网线头也只有一头。
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多愁善感的同桌

不知道这是干啥的

狙击手

原价很高的东东，但不好检定，要专业人士。
很重要的工具，现在很多厂在用。

xiaobing86203

大神，这个是扭力扳手吗？

联盟成员

王大是做专业淘宝的吧？

王树大

联盟成员 发表于 2018-2-24 08:55
" v( A( C$ G4 Q7 p  N王大是做专业淘宝的吧？

& t( Y7 e' E' V4 ^3 g+ E我在机床市场里卖机床的，经常有人找我们到工厂里拆设备来卖。
, r8 K. |$ X* w6 \; ~2 O" \

王树大

xiaobing86203 发表于 2018-2-24 08:37
大神，这个是扭力扳手吗？

9 U; u5 t' U/ y$ u% o  t. l是的，它可以拧完螺丝同时记录数据汇总。通常这种拧紧器主要用在汽车等高价值产品的装配线上。当然随着现代工业品控的加强，很多家用电器制造企业的小的螺丝也在推广使用。但是早期工业拧紧器主要集中在汽车制造业，这类产品主要被德国力士乐，瑞典阿特拉斯，英国马头，美国英格索兰等几大汽车装备业的公司占领。新的企业很难加入。其实日本也造这类拧紧工具。

我要学习机械

拆过阿特拉斯的螺杆空压机

renranzai

阿特拉斯，英格索兰，ddk这些现在都已经广泛用在装配流水线了
2 ^! y# Z" C6 y- m1 `7 C

军CSJ

阿特拉斯旗下太多了