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各位高手看看这个弯头怎么加工---如图,请教

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1#
发表于 2008-4-2 14:24:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
数控车床 6140
5 A; }& j$ t$ |主要是怎么设计工装 ; E: H0 e' n" K( R* z9 c. `
谢谢!!
1 d1 Z6 O0 v8 y% Z8 i3 f1 P0 W. Z+ t加工部位  两头车螺纹

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2#
发表于 2008-4-2 14:31:36 | 只看该作者
这样的东西我们常做,分别加工、焊接组装。
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3#
 楼主| 发表于 2008-4-2 14:47:10 | 只看该作者
不行  要求精密铸造  材质316
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4#
发表于 2008-4-2 14:57:41 | 只看该作者
问题是现在好象他是已经组合了在一起,然后再加工,装夹找正孔中心再车,以前我也试过快捷找正孔中心再车的.
4 x4 P; `9 R" G) X6 x3 X, ]3 I+ X( f/ I; c" w  i: r
原帖由 憨老马 于 2008-4-2 14:31 发表 , \7 b# n! x) g& k
这样的东西我们常做,分别加工、焊接组装。
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5#
发表于 2008-4-2 14:58:13 | 只看该作者
为什么一定要精密铸造呢,是考虑压力么,如果这样,用厚壁管弯也行啊!
" V% ?. ~; p+ m; O% s0 X4 S2 n材质没有问题,我们也是316L的多。+ \8 k/ ~3 [" j4 ]: {& W, J9 ~9 s
设计者一定要同时考虑加工工艺及成本的。
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6#
发表于 2008-4-2 15:25:47 | 只看该作者
设计一个弯板夹具,一头可以顶住垂直面,使需要加工的那头与机床主轴平行: i7 m/ [. J/ E0 R4 |  _+ h# ?
同时弯板上焊接一块靠板,另外还要做两个压板负责约束轴向和径向自由度
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7#
发表于 2008-4-2 15:41:53 | 只看该作者
可以参考我的车夹具的结构,原理一样。肯定能满足大批量生产的需要。请看下面连接。3 A, B4 @* Q% W2 x% u: ~/ u- k
吊钩车夹具http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=64933&extra=&page=1
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8#
发表于 2008-4-2 16:19:41 | 只看该作者
的确设计的很好,在上下左右方向均可调节
' P0 C( `- D0 i4 z' m6 N在上方半圆形的搭块是配重块吗
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9#
发表于 2008-4-11 08:02:54 | 只看该作者
原帖由 shj953 于 2008-4-2 16:19 发表 + h; A4 Z+ w0 f9 |5 U) _  u
的确设计的很好,在上下左右方向均可调节- h5 H% q  r, x$ Q
在上方半圆形的搭块是配重块吗
4 L' [3 ^, [$ X9 u6 Z0 V
回楼上的,是配重块。
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10#
发表于 2008-4-11 10:16:38 | 只看该作者
加工后,,折弯................
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