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工装类设计练习课件,应张乾等同学要求编制

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1#
发表于 2008-1-18 11:09:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,零件为拉伸壳体,各项数据在图上都有反应。根据图纸尺寸情况,编出精加工工艺,及加工夹具设计思路。3 t. {6 D7 f3 X- V: f! B

+ l7 d' I, N" u, h6 F, q[ 本帖最后由 杭州学徒 于 2008-1-29 13:52 编辑 ]

壳.jpg (50.26 KB, 下载次数: 62)

壳.jpg
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2#
 楼主| 发表于 2008-1-22 19:37:33 | 只看该作者
请看到这个课件的同学仔细看图,把对图纸尺寸的理解和工艺的编排认真思考。这个工件看似简单,实际要加工好有一定难度。这个可以作为大家毕业设计的练习。以后我会不定期的发些图纸上来,供工装类专业的同学练习。我会根据回帖的情况对加工方法,工艺流程,工装简图作力所能及的讲解,也请各位资深工程师指导补充。我在这里先谢谢了!!
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3#
发表于 2008-1-29 11:12:52 | 只看该作者

老师你好!

我是新生,我也要学习,老师要好好交好啊!8 g7 H+ j) h: D- ]
1、粗精车A面;
& N0 ~0 @2 q, M8 ?5 i* g2、粗精车内腔底面;
4 g" c9 @4 g4 x; w9 _# {3、用工装钻4-10及2-20孔;" u# o) `6 J; d$ r; J5 k
工装放置在A面上;六个孔全在工装上加钻套设计。
7 V. k- o) d; i: u& [+ r) j8 \& J; M# F3 B/ h
[ 本帖最后由 小雪儿花 于 2008-1-29 11:14 编辑 ]
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4#
 楼主| 发表于 2008-1-29 11:19:49 | 只看该作者
小雪花,你好。你的回复说明你有一定的基础,而且对车加工比较熟悉。提示一下,不要局限于车加工这一个方式。车床能够对型腔内底面长圆型的加工吗?如果可以怎么做到呢?
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5#
发表于 2008-1-29 13:42:42 | 只看该作者

可以特制一把刀

我觉得车加工是成批量生产最好的加工方面。
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6#
 楼主| 发表于 2008-1-29 13:51:51 | 只看该作者
原帖由 小雪儿花 于 2008-1-29 13:42 发表
4 \% R: `8 b; R1 t/ r7 P我觉得车加工是成批量生产最好的加工方面。

- z8 h- J7 h' s4 p/ F2 f0 P! }) I: ~你的想法是对的,还要考虑一个问题——那工件怎么固定呢?
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7#
发表于 2008-1-29 13:56:27 | 只看该作者
做底板支撑。钻模板做成一头可以旋转的。底板上做销孔以外形定位。销子可做成可调的,防止外形大小不均。
$ H- m  t3 t: q% P% W* p5 H/ t3 J& F$ y; r. b
[ 本帖最后由 小雪儿花 于 2008-1-29 13:59 编辑 ]
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8#
 楼主| 发表于 2008-1-29 14:36:09 | 只看该作者
钻模的上料,固定考虑基本不错。我指的是车型腔内底面长圆型平面(就是光洁度为3.2的那个面),怎么固定工件?
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9#
发表于 2008-1-29 15:01:40 | 只看该作者
只能做弯板夹紧工件了.老师可以说说你的方案吗?8 k. F6 M7 u% C. H7 G3 ~
老师加我QQ好吗?583156118
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10#
发表于 2008-2-6 16:26:46 | 只看该作者
毛坯冲压成型,无孔9 i9 r9 i; ]* D" R; p7 Y

, K1 _: g2 m9 o: \( E' t. V. ?精铣/磨,光洁度3.2/1.6 表面,得有夹具支撑唇边和底部" L/ D' _) o/ X* u: J2 o$ t+ a
1 H3 S" x4 p7 O' V
钻模加工4-D10    2-D20,铰孔,也得有支撑
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