液压系统安装中的污染控制

baboon9105

摘
8 O5 V+ [9 R( \2 R. J+ H  Z要
; N1 c1 b; F6 K2 J3 ^! z  z5 f液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安
2 u( y4 J  W1 W  ~  D  ?: N( Q全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。
关键词
6 L& A, z+ ]7 O  v液压系统
- i" G) g, E- e安全措施
污染控制
4 p: z; k9 R: l" f0 h1 概述
液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液
- o4 X  ]8 H/ r; h压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产
线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟
  \; `+ r* s* j+ N6 |的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动
0 t. ]) O, q- {1 H7 U% ^设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有
关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保
6 q& d% P  v* t证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清
, k) [# R4 C6 @9 _6 G& g) D洁。
- v7 ]! G# U* J' ?2 液压系统污染的危害与原因
: v& f( f7 p; B7 S$ O) y) F污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏
+ n1 a! z. [6 y! Z9 Y，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声;污染物会堵塞液
压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动
作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故;灰尘颗粒在液压
$ m& m  t. g& }1 u: R, F, W缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推
力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振
& X0 C4 f8 n' S7 U动;还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气
8 E0 U( f6 k; O* f/ E" ~蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全
/ R. `! S& p1 H5 b% y3 x丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
2 Q+ C: j$ `" O+ b, L0 k  j液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二
# f- M9 _2 F+ `+ ^' s) d种1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、
涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶
段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。
8 o7 h0 i7 Y2 O& t3 液压系统制作、安装中的污染控制
3.1 零件加工的污染控制
零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序
/ f# j7 Y4 y% |: Y3 m2 h8 _; ^$ ?+ l7 H都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。
5 D2 {3 h) _1 z4 a- {% ^/ ?3.2 元件、零件的清洗
" q0 r* U, G- H- ]8 K新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过
0 x0 @0 P8 l  y# R, N7 i5 g+ O清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点:
1)液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。
7 M. t1 l3 }1 Z! ^3 Z$ S* m$ y如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染;若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一
$ ^7 u7 g1 H9 b! x般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，
更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压
件。
# W8 {1 G, P5 M/ b$ ~3 |& a拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作
8 M& u8 K/ y* }* M帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污
染。严禁在操作间内吸烟、进食。
! ~9 ?; T1 F: T7 Q2 Q9 Q2)液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要
+ B' W# ?/ T$ a+ Z) B3 y确保临时工作台的清洁度。
3)清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的
7 q! E( h  A4 f. h& v( Q5 g4 p液压油。
* Q; M1 f/ I7 X4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱
落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带
有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。
5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台
' |! ^4 [- B' k: j8 F( H3 y和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
" g( ^& n' D5 K) O6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的
. g: t5 ~' r& q2 {/ l. }% E地区和季节要注意防锈。
4 T$ A* O- [- d( h# c% T3.3 液压件装配中的污染控制
( h7 l$ B1 \6 t% Q" G" D1)液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为
/ S% G  ~. u1 B7 w7 v' l了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥
1 u4 H  p& Z; ]后再进行装配。
2)液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可
以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
' b2 Z: z6 b* N0 x# ^! ~4 d0 t3)装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
4)已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的
$ o! w$ I7 C+ i, R+ L7 T所有油口用塑料塞子堵住。
( w2 }! N1 d: ]4 {/ v: j) ]% T/ v3.4 液压件运输中的污染控制
液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是
海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入
) a& x' [! R1 r适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后
应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及
时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。
3.5 液压系统总装时的污染控制
1)软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用
压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
2)管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需
要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点:其一，顺螺纹
方向缠绕;其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在
拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。
3)液压管道安装的污染控制
& U* x" F  K+ ~! b+ ~; O. h2 B) p1 e液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现
场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压
管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。
6 l. y4 j/ F7 T1 j  F6 G管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石
块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管
口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接
- q: Q$ E, I! I9 M% m采用气体保护焊，如氩弧焊。
管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在
' T4 M5 p1 J. j( Y处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染
物侵入执行器、控制件。
- M) n! `' e/ ]$ R. c管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有
3 p1 K7 p+ T# ^" u1 d很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用
前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净
达到要求的清洁度。
系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，
冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回
# U' c2 {' p* m+ L路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。
3.6 液压油箱加油
液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行
& S) i% }: _/ z9 x0 d, O  r" q清洗;油液加入前要检验它的清洁度;注油时必须经过过滤，不
允许将油直接注入液压油箱。
; O9 U: g+ c# p1 g* `$ [7 y7 O3.7 系统恢复
! p6 L% |9 v/ V1 L+ f) g0 Z/ {% K系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回
路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆
卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污
染。
- ~0 T' e1 }# y) h4 总结
液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作
) F/ V* [) H* n! F  u* K者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确
保液压系统能够安全、可靠地运行。