液压系统安装中的污染控制

baboon9105

摘
要
3 {7 e* R/ {9 a0 n" e6 {2 e液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安
0 o, Z# n  z$ h6 u" n: U: J全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。
关键词
) V. U! I8 X. g# H液压系统
3 U1 T  c  _8 `安全措施
. e$ G8 M- x1 m7 Q5 J2 W3 B污染控制
/ `- F7 m9 O# J- \3 {/ \' A1 概述
液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液
压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产
* t# U2 o+ A. O$ q4 k5 B1 c线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟
的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动
设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有
关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保
+ M1 R% H2 o; [1 H1 K证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清
4 M# w& h3 R4 p洁。
1 o, C9 t5 z$ S2 液压系统污染的危害与原因
污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏
，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声;污染物会堵塞液
压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动
作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故;灰尘颗粒在液压
# {. s0 ^- Z5 R2 u0 Q, A$ O1 X缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推
, o, M$ `/ o6 y- w3 ?5 C力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振
% n. f' f/ [2 P4 R动;还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气
% {7 E9 Z! m; P# F; ^& \$ B蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全
丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
9 p( J' y, K0 A液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二
种1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、
5 n4 B* Y3 R, H' @% B涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶
7 S1 \6 L6 c3 d& W$ L' t( S# o4 e) n+ I段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。
3 液压系统制作、安装中的污染控制
' I* ~4 B5 y6 G% \& s( w3.1 零件加工的污染控制
7 I5 E, S4 |; R4 ?0 v8 S6 R/ G零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序
' m) Y1 F8 o% T& U. v; R都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。
3.2 元件、零件的清洗
新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过
+ x# X9 [  L  F* C2 k/ ^4 ]5 D清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点:
$ |8 Q6 Q/ Y6 P, K3 I' D) U1)液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。
, W. \! L6 u5 @8 d% {4 |如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染;若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一
般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，
更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压
件。
拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作
帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污
. g" i) I. [' n5 O% y0 l染。严禁在操作间内吸烟、进食。
% o1 u: E7 u6 P: B2)液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要
6 q% a3 n, s) c7 A5 O确保临时工作台的清洁度。
; b( u  _, w" A0 l; W3)清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的
液压油。
4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱
落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带
/ C6 j/ K5 f- g! g有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。
5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台
4 w$ s2 V: s9 A" q2 N' N和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的
$ \" Q7 P" B  Y7 J/ w" n地区和季节要注意防锈。
3.3 液压件装配中的污染控制
1)液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为
了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥
后再进行装配。
2)液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可
以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
3)装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
% O- q& t0 w8 S/ T1 V4)已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的
所有油口用塑料塞子堵住。
3.4 液压件运输中的污染控制
液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是
海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入
, W+ b$ e$ q+ P# Q& j适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后
应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及
时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。
3.5 液压系统总装时的污染控制
. _' V: z" P! ?$ m6 q3 L1 i1 W1)软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用
压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
2)管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需
要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点:其一，顺螺纹
方向缠绕;其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在
拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。
7 f! e1 \, c4 L1 H" H$ v3)液压管道安装的污染控制
' D, f8 _2 W1 j9 ~7 |液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现
场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压
管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。
' w& B" S& q3 A管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石
! [, E1 G* n/ {' A7 X块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管
' r( T7 h0 }0 V4 A3 K0 M口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接
采用气体保护焊，如氩弧焊。
. t6 M' n: Y( d- t# L管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在
处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染
/ V" l' c2 b, X# P- t7 j0 f8 l物侵入执行器、控制件。
% L( d3 `/ z  s6 C8 r$ g管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有
, ?3 C/ L/ ?1 V  G很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用
前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净
达到要求的清洁度。
系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，
冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回
路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。
3.6 液压油箱加油
  E5 n& m8 |1 `/ K& I液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行
* q; T5 ?3 g( e/ R清洗;油液加入前要检验它的清洁度;注油时必须经过过滤，不
3 S) d2 L5 l+ @( z9 l允许将油直接注入液压油箱。
" W9 o( V9 c- i' S3.7 系统恢复
系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回
' r! R5 Z' N  S" T1 P路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆
" p9 S2 S9 K# h; s6 a: @( Q卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污
染。
; V( P' s( h4 h  u( u- z4 总结
液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作
% g2 E* e) p8 c0 Q) V  Z者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确
保液压系统能够安全、可靠地运行。