轴承失效的主要原因——请教

天涯海角 · 发表于 2007-12-3 15:16:27

在此请教各位大侠，轴承作为轴传动中不可缺少的部分，在使用过程中，滚珠损坏的主要原因是什么？是轴承钢的内部缺陷所致么？？？

LGLVZHIYONG · 发表于 2007-12-3 19:43:04

现场主要失效原因是润滑不良造成的!

黄牛 · 发表于 2007-12-3 20:53:20

轴承选择也要合适,滚子轴承不能承受径向力,如果有径向力存在的话,那轴承损坏就会变快.

老刘 · 发表于 2007-12-5 21:27:19

不同心,也会加快损坏

ldzwh · 发表于 2007-12-5 23:07:43

正常情况下是由于轴承圈和钢球发生( 疲劳点蚀）。

卓哲 · 发表于 2007-12-5 23:52:03

楼主所问，滚珠损坏，我个人感觉还是受力方向的问题，，
一般轴承失效主要的还是磨损之后，间隙变大，

一两酒 · 发表于 2007-12-6 15:39:54

这个问题比较笼统，
大多数情况下，套圈比滚子先坏，因为一般情况滚子是轮流承载，而内圈或外圈相对于载荷是不动的，所以某一承载区容易先坏．保持架由于比较薄弱，所以也容易先坏．
主要原因要看具体情况，按统计的角度看，润滑不良和污染几乎占轴承损坏原因的60％．

wuwei · 发表于 2007-12-7 17:03:34

1.润滑油选择不当
2.轴向力大
3.轴承材料差
4.装配不当

desmond · 发表于 2007-12-16 21:43:28

1 结构的原因。
保持架是轴承最薄弱的环节，也就是说应用得到的情况下，保持架是轴承部件里最容坏的（滚子进入和离开承载区时一直冲击着保持架），所以保持架强度不够往往是轴承损坏的原因。
2 杂质。
两种情况：1）本身材料有杂质 2）密封不够，杂质进入
3 受力过大。
4 安装不当（偏心等等）
5 润滑不良
6 游隙设置不当
等等

一般来讲，这些原因是混合存在的，比如轴向力过大有时使局部润滑严重不足，油膜无法形成；游隙过大时使承载区过小，受力“相对”过大，游隙过小
油膜难以形成等等。

林正 · 发表于 2007-12-16 23:20:25

很多都是因为疲劳破坏和点蚀。不过也和你所选轴承的承载有关。

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