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滚动轴承的基本生产过程

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发表于 2007-12-1 09:54:26 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同 , 其基本生产过程也不完全相同。
. W7 M/ V' B$ a 一、各种轴承主要零件的加工过程 :9 C; m7 r( _3 p4 h) k
1
.套圈的加工过程 : 轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同 , 其中车加工前的工序可分为下述三种 , 整个加工过程为: ; J; D7 T o( Z( a" q
棒料或管料(有的棒
2 U: l: @8 J! h 料需经锻造和退火、正火) ---- 车加工 ---- 热处理 ---- 磨加工 ---- 精研或抛光 ---- 零件终检 ---- 防锈 ---- 入库 ----( 待合套装配〉
& o3 ^/ }: t! D1 d* Z. @' _2
.钢球的加工过程 , 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同 , 其中挫削或光球前的工序 , 可分为下述三种 , 热处理前的工序 , 又可分为下述二种,整个加工 ! E. X, i4 L' p- F8 h0 \
过程为: 7 ]4 w: {5 F3 @) W6 w
棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火) ---- 挫削、粗磨、软磨或光球 ---- 热处理 ---- 硬磨 ---- 精磨 ---- 精研或研磨 ---- 终检分组 ---- 防锈、包装 ---- 入库〈待合套装配〉。 1 f$ q, n% c& C _6 s
3
.滚子的加工过程 : J, |9 B: d7 {1 W1 m/ x
滚子的加工依原材料的不同而有所不同 , 其中热处理前的工序可分为下述两种 , 整个加工过程为 : 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨 ---- 热处理 ---- 串软点 ---- 粗磨外径 ---- 粗磨端面 ---- 终磨端面 ---- 细磨外径 ---- 终磨外径 ---- 终检分组 ---- 防锈、包装 ---- 入库(待合套装配〉。
2 S0 m( c p$ x3 Y4
.保持架的加工过程 . R l: Q+ r" j; c. K
保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同 , 可分为下述两类: ( Y3 J. j; i; z7 \) }/ ^
1 )板料 剪切 冲裁 冲压成形 整形及精加工 酸洗或喷丸或串光 终检 防锈、包装 入库 ( 待合套装配 ): e8 {( g# x. L3 g9 ]) L/ P5 \
2 )实体保持架的加工过程 : 实体保持架的加工 , 依原材料或毛坏的不同而有所不同 , 其中车加工前可分为下述四种毛坯型式 , 整个加工过程为 : 棒料、管料、锻件、铸件 ---- 车内径、外径、端面、倒角 ---- 钻孔(或拉孔、镗孔) ---- 酸洗 ---- 终检 ---- 防锈、包装 ---- 入库〈待合套装配〉。
二、滚动轴承的装配过程:, B4 b( @2 t6 t3 E9 q7 f; w
滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下:
5 q/ ~! f# Q6 O7 R2 L) e4 d
零件退磁、清洗内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别合套检查游隙铆合保持架终检退磁、清洗防锈、包装入成品库(装箱、发运〉。
2#
发表于 2011-11-24 20:47:04 | 只看该作者
受教了,& X: ^) s& k& ^6 D5 O* z
请教套圈加工从棒料、锻造、热处理到车加工完成,加工余量要留多少?
3#
发表于 2011-11-24 22:47:31 | 只看该作者
不错的帖子呀,对我有帮助,致敬!!!
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