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绝密培训资料-汽车铝联接技术

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发表于 2017-6-14 17:15:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      用铝及铝合金制造汽车零部件具有明显的减重节能效果,以铝代替钢铁制造发动机可减重30%,汽车铝车轮可减重30%左右,铝制轿车车身更是比钢制品轻40%以上。汽车每使用1kg铝可降低自重2.25kg,减重效应高达125%,在汽车整个使用寿命周期内可减少废气排放20kg。一辆汽车若减重10%,可相对减少6%~8%的燃油消耗,燃油效率提高5.5%。汽车的轻量化除了降低油耗还有利于改善汽车在行驶、转向、加速、制动等多方面的性能。
% L% g8 k* D6 k' R- U' k' R; h       国外,早在1990年,本田公司就已经向市场推出了全铝车身的NSX型小汽车。2009年北美汽车的平均用铝量可达157kg/辆。福特汽车公司宣称2020年单车铝镁合金用量将上升到90kg。德国大众汽车公司要在每一辆轿车上设计含有80kg以上的镁铝合金零件。奥迪汽车公司已经将铝合金车身用于成批生产的轿车。奥迪A8车身已经采用了第一代铝合金空间构架Aluminum-Space-Frame(ASF), 并且积累了经验,也在奥迪A2车身上使该技术得到进一步发展。  h* x- a" I! P( [# }
      目前汽车轻量化用材铝件的连接工艺有十多种,分别为点焊、螺柱焊、弧焊、自攻螺丝连接(FDS)、自冲铆接工艺(SPR、TOX)、激光焊、粘接、压铆、拉铆、搅拌摩擦焊、电子束焊接。使用频率最高的主要为FDS工艺、SPR工艺、螺柱焊工艺和铝点焊。3 x0 z' A9 V: T; s+ ?
+ {) Y, F9 Q/ J! w$ h% \
工艺方法一:SPR工艺
      SPR工艺称为自冲铆接技术,通过液压缸或伺服电机提供动力将铆钉直接压入待铆接板材,待铆接板材在铆钉的压力作用下和铆钉发生塑性变形,成型后充盈于铆模之中,从而形成稳定连接的一种全新的板材连接技术。具体过程如为:铆鼻首先压住被铆接板材,铆钉被铆杆施压嵌入,穿透上层板材,并扩张进入下一层板材,而后铆钉与板材一起扩张,充满铆模,铆钉腿部向四周翻开形成“钮扣”,从而完成上下板材牢固的连接(如图1)。
# W! I* r6 ~6 V    自冲式铆接技术的优点:' N3 @4 Y! S7 p
    ·冷连接工艺,适用于多层、多种类型板材连接。6 |- y5 y7 L. [
    ·工序完成迅速,可满足大批量生产需求。
0 K9 G; f6 ~  _: b( _2 u1 \) M( D    ·铆接点强度很高,寿命长。
  a5 E; l# G( w; @    ·连接重复精度高。
4 w5 t* O, F+ p1 z    ·铆接质量可以通过目测检查。9 W# X3 D' E6 g: s) X
    ·无需预先开孔,保护涂层镀层,提高防腐蚀能力。
) Y4 M7 N3 U3 T/ W    ·环境友好型清洁工艺,无烟、汽、火花产生。; x9 J4 @) s, f- g' Q  K4 `$ {
目前汽车中一般用于铝铁等异种金属的连接(见图2、3)。" M& g7 g+ p8 O% W+ k4 H
工艺方法二:FDS工艺
      FDS(Flow Drill Screws)特制的轻质自攻螺钉和铆钉充分利用螺钉自攻时产生的热量,形成紧密连接接头,防止部件锈蚀,大大提升了铆接的强度。FDS可用于异种金属或同种金属的连接。目前铝车身中大量使用该工艺。图4为奥迪A8中仪表板工位的FDS工艺点图,图5为FDS设备图。
( R7 i* ~* e. J& M      FDS工艺为单面施工,工作时枪对工件的冲击力大,需焊接夹具有足够的支撑力。且机器人工作时需钉子与零件垂直,否则铆接点为失效点。因此,该工艺对机器人示教要求高。
9 m( k0 k. |3 H. {3 h
工艺方法三:铝合金螺柱焊
      铝材螺柱焊不同于碳钢螺柱焊。因铝的特殊性,表面易氧化生成耐高温氧化膜,焊接时采用交流变频焊接加纯氩气保护。铝合金与碳钢设备的主要区别如表1所示。
! ]% i1 t8 r; {5 Z2 ]# P) i
工艺方法四:铝点焊
       铝点焊是连接工艺中较难的一种。目前主要有Fronius公司的Deltaspot(铜带铝点焊)方式和北美螺旋电极帽点焊方式。- \7 O2 C& ^; s$ [- n
     因铝的熔点低,线膨胀率高,导电率高等特性,铝点焊的焊接工艺规范一般是碳钢的3倍左右(区别见表2)。高的电流易产生强磁场,因此焊接工装需防磁;高的压力需焊枪结构牢固可靠,焊枪重量高达190kg(见图6);高的容量,焊接变压器一般两个并联使用等。   : B9 g- \, J- m4 ]/ b3 N
      轻量化的推进,必然促使铝合金在汽车工艺中的快速运用。铝合金的运用取决于铝连接工艺的发展。因此,铝连接的新工艺会得到快速发展。
  K" g: t9 K& h8 l0 K$ k8 D  [4 o9 |0 y8 A! s
2 H0 V3 C% n& u7 E$ }5 {+ L
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2#
发表于 2017-6-14 19:38:01 | 只看该作者
xuexi
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3#
发表于 2017-6-14 21:44:23 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2017-6-14 22:02 编辑
/ E$ v- |$ g+ `, T8 o$ F  X
4 i+ |0 @  t$ T看完了,到时做汽车工装卡具的够忙话了。
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4#
发表于 2017-6-15 11:07:43 | 只看该作者
学习一下
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5#
发表于 2017-7-27 15:56:47 | 只看该作者
学习了,现在电动车都在用铝车身了
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6#
发表于 2017-8-4 21:22:38 | 只看该作者
真是好贴呀
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7#
发表于 2017-9-14 14:59:36 | 只看该作者
这也是绝密吗?
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8#
发表于 2017-9-23 20:55:33 | 只看该作者
, O3 F3 n7 a) k
学习一下
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9#
发表于 2017-11-3 10:45:03 | 只看该作者
学习
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10#
发表于 2017-11-11 10:55:06 | 只看该作者
楼主 为什么图片刷新不出来
- G7 K2 f+ H& a5 r+ Z, E
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