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大行程、高速气缸的问题

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1#
发表于 2017-3-4 19:39:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

9 }7 I7 v/ @) G) h3 E$ P需要实践经验丰富的大师来指点一下:# c4 G- q  H6 |- g

4 \6 W8 ?% |4 t) ]) m6 ~6 O' `8 k# O( ~7 e2 R9 x. z$ K: H
如上图一个移门驱动设计,咨询过一些气缸使用经验的人,有人说可以达到2s,有人说至少3s(说是进气速度导致的气缸驱动速度快不了)。6 A3 P1 V% b+ K

4 z5 t; C9 W% O1 p1 Y1 f; ?; S6 v在FESTO官网上用其GSED软件选型试了一下,看到仿真的速度达到0.9m/s,网上又说气缸内最大速度0.5m/s。。。; K" M/ ^& ?# |9 V' m, e! h

$ i4 {/ T  J$ G  @3 J上面那个残余能量限制,是为了防止气缸端帽受冲击过大,导致气缸寿命下降的。试了一下添加缓冲器,好像也不行。。。
+ D1 k4 F! o! {( Z/ i& f6 ]0 g/ z7 m( u$ U
谢谢!
, [$ e# g9 P- |* [5 P6 I

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2#
发表于 2017-3-4 20:01:13 | 只看该作者
SMC有高速气缸(3m/s),可以咨询一下SMC。
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3#
发表于 2017-3-4 21:05:27 | 只看该作者
能达到,系统和气缸都得好好设计。
5 K5 ~0 S5 ]% M8 d0.5m/s那是对于一般气缸使用参考。

点评

我记得书上说高速气缸用的进气节流阀,大侠有这个经验不  详情 回复 发表于 2017-3-5 10:20
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4#
发表于 2017-3-5 09:13:41 | 只看该作者
特殊气缸和结构能达到。但一般不这样用。
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5#
发表于 2017-3-5 10:20:59 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-3-4 21:05
- d. [; B3 F$ b" p+ B能达到,系统和气缸都得好好设计。9 u( G. t& [5 r# v
0.5m/s那是对于一般气缸使用参考。
3 @1 y9 J# G! `/ q& q: f7 @& ]2 H( r
我记得书上说高速气缸用的进气节流阀,大侠有这个经验不0 E; j" ?+ s. q: [. C( t" m  {
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