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伞齿轮的设计以及配合?

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1#
发表于 2017-2-16 12:21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点& l& B' e) ]8 ?3 S
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2#
发表于 2017-2-16 13:13:15 | 只看该作者
因果关系没有搞清楚!$ w# B4 G* M5 N3 O$ k& {

: ]( D  Y# g2 j7 g! x& M( o之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。+ ?0 ?- ^( C& C0 @& b  W2 H) ^

# i; }  [9 _. W( v1 g( y- y/ G而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。+ H' H: n+ |8 h2 B
- B+ n% K7 v  C- c( S8 f4 B' L
补充内容 (2017-2-17 12:13):" M. R* a( ^( Y" c
所以计算的尺寸
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3#
发表于 2017-2-16 15:08:04 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
% |& {* _) a/ P7 E! A5 l因果关系没有搞清楚!
, w) M# S! r4 Y- A& m/ x2 C% [. H: Y9 Q$ J& f! u
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...

+ N& U7 p2 e' a9 \/ U, n赞成; d& m2 C6 I  |# e% b+ o
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4#
 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
- o) ^- Z4 Z0 b因果关系没有搞清楚!
% m' \9 k. [6 ?  d$ b% x7 k( m% l  _
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
. ?4 z3 w. E* S4 Q( x9 t6 L5 ^
恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计
! v( j6 |, S/ F3 J3 A% `1 n) A
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