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到底是什么人在发这类文章

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1#
发表于 2016-12-12 15:49:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4 Q: d0 ~5 A9 s# z/ ^, o
很明显,撰文的人只能用无知形容。
! M/ S$ J. r4 w6 L, I6 C" V' }+ v
1 ^& P( \: l3 L
2 Q0 R6 p/ g# \" ~2 I7 o* |
液压缓冲器(hydraulic damper)
% `2 u# a. X8 R9 M; r8 K. p借液压阻尼作用对在作惯性滑行的车皮进行缓冲减速至停止 工作原理
. u" ?: o5 M, M+ @2 S; k当液压缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内的油液,使其复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆之间的环形间隙挤压出来,进入贮油腔。在活塞开始运动时,由于与顶杆之间的环形间隙较大,油液容易被挤出;在活塞继续运动时中,这一环形间隙变得越来越小,即活塞阻力不断增大,到顶杆的圆柱形阶段后,环形间隙为为难能告知,阻力也稳定于最大值。缓冲器被压缩的过程是通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了大量动能,起到缓冲作用。当工作完毕,活塞被复位弹簧推至原始位置,完成一个工作循环。3 U7 y7 p, [6 X2 f  o

& q0 V- A, z, Y* S! ?) o4 h% S1 E+ q3 k9 S( {
1 ^  b" D! ^1 L& _5 n$ x
这类文章还挺多,猛一看好像是在介绍机械原理,其实仔细一看全是胡说八道。% X0 J5 U$ x, }. K% f" J8 b/ O; P

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2#
发表于 2016-12-12 16:18:14 | 只看该作者
这类的长文我一般不看
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3#
发表于 2016-12-12 16:40:10 | 只看该作者

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4#
 楼主| 发表于 2016-12-12 16:51:40 | 只看该作者
6 ?* f* D0 R" a, P
对功能的解释狗P不通,都不知道他们怎么想的/ ~! G$ q6 Y. M3 G- L7 a* P
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5#
发表于 2016-12-12 16:59:10 | 只看该作者
生产厂家应该做点奉献才是。新东东的知识途径大多数情况只能通过网络之类公共平台获取。
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6#
 楼主| 发表于 2016-12-12 17:00:58 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-12 16:59
0 c1 r5 Q( q( w3 e6 B' s生产厂家应该做点奉献才是。新东东的知识途径大多数情况只能通过网络之类公共平台获取。

" }8 P: e- d6 }. @$ y9 I快别做奉献了,找了一堆不知所谓的写这种软文,到底什么意思。

点评

你可以在他们后面给以纠正贴,也算胜造 一次  发表于 2016-12-12 17:07
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7#
发表于 2016-12-12 17:28:47 | 只看该作者
这么长的文章我从来不看,我喜欢看通俗易懂的图纸
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8#
发表于 2016-12-12 19:06:57 | 只看该作者
应该配图的。
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9#
发表于 2016-12-12 20:07:37 | 只看该作者
热情是好事,但凡是要有度,知之为知之,不知为不知。
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