GLM 的全新豪华电动汽车日前已经在巴黎车展 (Salon Mondial de l'Automobile) 上亮相。GLM G4 是一款全新概念车:豪车不应该只是对现有内燃机型的拓展。GLM 在京都成立,为汽车行业带来了前所未有的电动汽车技术与美观设计,还有日本对超高效率的执着和对完美的追求。
$ i0 \* S6 g( q
% {- ^9 e4 h% R5 d0 N, H# j+ c
. v+ q4 d# H: I' [& m5 a. ]2 E0 }
: j+ }% b; T5 u2 [8 k1 P( z' Y如果 EV 代表电动汽车,那么 GLM 则将 EV 诠释为超级跑车。
) p* n( Y/ K2 j' L, N8 n
; u" `; L' I b% \9 l" ]. TGLM G4 属于超级跑车类型,堪称豪华电动汽车的卓越典范,因为它结合了流线型的突出车身造型、4开门和车内超级舒适之感,可以容纳4人以时尚方式长距离出行 。
: V Y2 M J9 b" K; k. N/ A# w: ]: }6 H
GLM 致力于采用先进技术来取得良好效果, 即利用多源动力模块来提升传动效率和性能 。两个电池组安装在 GLM G4 车身前后两端,以便控制协调并提升性能。GLM G4 采用 多级传动 ,这可以提升性能并且不受传动输出的影响。 IGBT 系统 实现了 降低切换损耗和提升电机效率 。这款车型重量 较轻并且稳定地融合了由复合材料组成的底盘结构 。
- |) D8 H! v5 v5 x( u, c# n4 \3 d) v5 g1 t1 O
这款车型的系统总输出超出 1000牛米(大于101公斤米)和540公制马力(400千瓦)并采用双电机 ,以便根据驾驶模式来分扭: 0到100公里/小时加速时间不到3.7 秒,巡航速度达 250公里/小时 。. P" V* Q' D& D/ ?
5 H. x! c) @. [, k8 e这种优势还结合了多级传动系统,而后者使市区和高速路况下驾车的耗电量最低。双电机系统可协调持续计算路况并提供最大的牵引力。采用轻型耐用型材料的汞合金底盘结合了采用最佳材质的底盘结构。- P, O. p% x w$ a
( t* j2 g8 \& o, N$ a) d! KGLM 首席执行官裕康科马 ( Hiroyasu Koma ) 表示:“汽车行业正在转变,并且在未来几年内,电动汽车市场将实现显著发展,在内燃机汽车市场占据一定的份额。GLM 的使命是引领电动汽车的发展并突破电动汽车的极限。我们的‘关键促成’技术和‘同一技术适用不同车型’的理念将适用于电动汽车的发展,而人们在不久的将来将见证这一切。”
" Z" L6 Q; I9 r8 x1 M% ^: ~: B$ T1 ?$ |6 ]
开发电动汽车技术不仅能显著推动低碳社会的发展,还能带来一种令人振奋的驾车体验:这是我们的愿景,也是日常的灵感来源。5 s- ?. N$ Z Q4 K3 @3 J
x Q2 f. G5 J; a4 @
GLM G4 性能参数:
* U9 g5 G& ~& R# ^+ q! Y0到100公里/小时加速时间 3.7秒
$ \' K. o% X* z8 \% {& P动力 400千瓦(540公制马力)3 R# d: O" U& c( U6 R
扭矩 1000牛米(101公斤米)1 c0 a) \$ e3 R/ \
最高时速 250公里/小时(155英里每小时)& G( @; C) b) J: U. [- D8 }9 J
最大续航里程 400公里(248英里) ※NEDC(新欧洲行驶工况)
8 G9 }0 g3 _7 C |