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搞内燃机的大侠给解释一下

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1#
发表于 2016-8-11 19:24:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车以前是10W-40的机油,是矿物油,这次换了美孚的全合成,现在同样的120的时速,转速由以前的3500变成了现在的3000.和别人说都不信。
& f% ^/ t" Q9 |0 I& W. @
* a; M2 y: e7 V2 c' V$ I
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2#
发表于 2016-8-11 20:46:53 | 只看该作者
若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
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3#
发表于 2016-8-11 21:07:47 | 只看该作者
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或者可能测量转速的相关电子元件有故障了,不准了。
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4#
 楼主| 发表于 2016-8-11 21:49:58 | 只看该作者
成歌2047 发表于 2016-8-11 21:071 ~$ j2 w0 |) W/ f, h4 T0 J. \8 `
机油改了,同样时速的引擎转速由3500变3000,感觉不可能吧!好机油是能改善内燃机工作状态,甚至更省油。或 ...

( ]% K7 e2 A6 R2 E- U 事实是确实转速下降了。3 O3 y9 P9 z/ H5 N2 L3 k
, G. a; O' n  f$ ?9 _. w% Y
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5#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:01:33 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46
7 ], s9 U. r4 E) o' C( k若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
: l9 k$ C+ j6 F, F
不是,手动挡,以前是10W-40的矿物油,后来换了美孚全合成的。我也很奇怪,按说减速比是固定的。就算3000转能提供3500的动力,还是有点糊涂。
! l! G, V: U; z4 p. P5 [+ ^
5 E' k$ d8 K) j4 k- [# x: T$ K
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6#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:04:23 | 只看该作者
恁老厮 发表于 2016-8-11 20:46
2 G- K( J; h) |0 s# C' v若是手排档,同档位同车速引擎转速也相同,所以你的车是自排?
( C. h. B- Q* h: E
  有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来也没那么费力了,因为电喷的发动机,所以喷氧量也低了,也就不需要那么高的转速了。
2 `) D- g; I2 R7 h+ w
6 `3 r/ m5 b6 U

点评

同意,可能是转速表出了问题,也有可能是传感器出了问题。  发表于 2016-8-12 08:08
转速表的问题  发表于 2016-8-11 22:12
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7#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:22:42 | 只看该作者
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:04
/ _0 k! d$ `4 t, P5 c有没有这种可能,好点 的机油润滑性好,对活塞和曲轴的阻力降低了,动力爆发的提前了,发动机干起活来 ...

5 W  P' S. l% ~! d. I7 H 不会的,差了500转。
& ?+ C2 N  M1 r1 x4 D; Z+ O- |
. n, g9 o1 c, Y$ X' w+ J
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8#
发表于 2016-8-11 22:34:57 | 只看该作者
手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。
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9#
 楼主| 发表于 2016-8-11 22:40:31 | 只看该作者
召唤师170 发表于 2016-8-11 22:34
% i! W) y: d6 Q  ]/ `手动挡,倒推回去,档位定了之后,车速一样,传给变速箱的转速应该也一样,发动机转速应该不变啊。

4 G" b; H. s/ S- J3 B 确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。6 l; f% x2 n/ }

! p7 U) t  W# N/ u4 g5 K

点评

啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。  详情 回复 发表于 2016-8-11 22:47
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10#
发表于 2016-8-11 22:47:25 | 只看该作者
蓝蓝的猫 发表于 2016-8-11 22:40
! x9 s7 C: }2 l% b& z: P. @确实变了,好的机油,能不能提前爆发动力。
+ ^8 X* B$ v8 c& O3 D
啥叫提前爆发力?机油再好,就假设他润滑性能更好,阻力更小,转速更快才对。
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