一对同齿数齿轮能否通过高变位来实现较小中心距的目的

月夜双狼

一对同齿数齿轮能否通过高变位来实现较小中心距的目的，我看机械设计手册上都是通过角变位实现中心距改变的，求高人解答

害怕伏枥

单独拿一个变位齿轮给你，你能否判断它是高变位还是角变位？
你能先说一说吗。

月夜双狼

害怕伏枥 发表于 2016-6-18 06:08
单独拿一个变位齿轮给你，你能否判断它是高变位还是角变位？
你能先说一说吗。

3 v1 v3 t5 J! J; J2 @) h先生早，
按照机械手册上讲述，高变位啮合角不变，总变位系数为0，角变位改变啮合角度，总变位系数不为0。   我这边是两个齿轮，同齿数，想要凑中心距，本单位一位老工程师让我通过高变位实现变中心距，没有查到相关资料，请先生赐教

xuejianqi

不能。通过无侧隙条件。高变位不改变压力角。然后根据正确啮合条件，不改变中心距。

风格尚11

害怕老师：说下自己的理解，不知道对不对！
# @: j8 m( o, R0 }! X  A: O
8 o- t3 R' {0 v* f' C3 E变位齿轮：齿廓改变，齿廓角肯定要变的。变位齿轮的出现就是为了改善啮合情况，优化运动状态。当负载很大，或者啮合两齿齿数相差较大时采用变位齿轮。能有效的改变啮合状态，增加小齿轮强度。
- s- s' x, t; U* a) s高变位和角变位是针对啮合讲的，单对一个齿轮讲只有正变位，负变位和变位系数为0的标准齿轮。
1 I% h, O! y4 G1 n% t2 f- |' r高变位：一个齿轮正，一个齿轮负，中心距不变，只是为了改变小齿轮齿形，增加强度。
角变位：一个正或者负，另一个标准。中心距增加或者减小，可以凑个中心距，并且改善小齿轮的强度。当然，负传动容易损坏小齿轮。