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新齿轮只做了一次加载测试

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1#
发表于 2015-12-16 11:24:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
麻烦必威APP精装版下载各位大侠帮忙看看。壳体重新维修过,并用三坐标检测了。第一次减速机测试时温度最高达到130℃,正常测试最高温度也就70℃左右;第二次重新加载测试,与第一次测试时间间隔半小时左右,并未更换零件,温度又正常了。照片为测试后拆出来的齿轮,各位大侠看看正常吗?2 g: |8 U9 J2 B8 O% ^

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2#
发表于 2015-12-16 12:37:34 | 只看该作者
第一次减速机测试j是磨合。
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3#
发表于 2015-12-16 13:33:47 | 只看该作者
你们用的是什么润滑油?还是油脂。( I0 Y- P5 _& J/ N0 H! D
我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。
. K1 J% y) a7 y- M% L$ F
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4#
 楼主| 发表于 2015-12-16 14:02:08 | 只看该作者
周震 发表于 2015-12-16 13:33 , o2 R3 Z' F" n: Z: c
你们用的是什么润滑油?还是油脂。& D1 L2 {/ P. Y2 k2 H% p$ R0 Z6 M4 Z
我之前遇到过,多轴齿轮箱温度居高不下。

" f( c& [1 j, v  F5 S壳牌320#齿轮油
6 c. K4 P. u' I放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光: I' C3 y9 `( e9 p4 Q/ J* ^1 w
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5#
发表于 2015-12-16 15:15:50 | 只看该作者
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
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6#
发表于 2015-12-16 15:17:01 | 只看该作者
本帖最后由 周震 于 2015-12-16 15:24 编辑 9 O. ?. Q$ d: p1 D
大壮jhon 发表于 2015-12-16 14:02 ; I  t( X* n% t2 a
壳牌320#齿轮油/ y* }/ Q1 P4 m& N% f3 m
放油时还能看见一些细微的铁末,用手电照反亮光
& W7 c/ @) B3 Q8 p
原因判断如下两点:1 m# d1 h! z6 ?: U% [
1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;
0 T6 z  C( h5 k+ B! m2、初步测试,齿轮没有磨合好,另外能看到铁末就是说明有磨损,齿轮硬度应该没有问题吧?5 y( o7 G+ x. a, O# Z+ K, q, W
8 j2 }1 h0 w! h) J5 ]4 R* S. D( `1 U

+ z* o9 c& g' ?  d9 c* A) k

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7#
 楼主| 发表于 2015-12-16 15:41:53 | 只看该作者
周震 发表于 2015-12-16 15:17
+ W" M2 E( \" N/ e原因判断如下两点:
- z8 {) }7 U4 |3 k1、天冷 齿轮油粘稠了.第二次测试油高温下变稀,所以阻力小,温度就不会很高;
! l1 l8 S0 L+ g! w2 m" k2、初 ...

2 i% b2 l  n# k- q5 @1 f1 J: k十分感谢6 v, ~" K2 t1 G8 M9 R2 `2 B( L( I
我们在加载测试前,空转了10分钟,可能时间有点短。
, G. T# N+ U- E3 K4 c% M由于齿轮模数小,我们没有打齿面硬度。
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8#
 楼主| 发表于 2015-12-16 15:46:58 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15
# q( E( [5 J5 H- f; u8 Y楼主齿轮详细参数方便贴出来不

7 G3 z6 ^# X& g5 _* p+ Y有邮箱或qq吗?
- m! A# P2 W6 o我们是维修企业,只有齿数和模数,再详细的就没有了。
# U  d" H9 l) c) v

点评

公法线也没?  发表于 2015-12-16 16:26
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9#
 楼主| 发表于 2015-12-16 16:52:08 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-12-16 15:15   _: J. E( u0 R: k. R  W3 G
楼主齿轮详细参数方便贴出来不
/ C& Q2 h$ c& T
齿轮箱是成形产品,不是我们自己设计的
4 e$ {1 _. F1 T7 a3 G% }+ [8 X我们手里资料真的有限
# h7 o9 i- O; M" Z3 x, U4 M! a" l% o' x
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10#
发表于 2015-12-21 13:21:19 | 只看该作者
看起来应该是只跑了几个小时的加载试验,不是做的寿命试验。第一次做加载试验有跑合磨损应该是正常的,不过中心轮上面那些不知道是不是点蚀,还是光线的原因,如果是点蚀的话那就有问题了
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