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求助,活塞头部火力岸为什么要设计成收进去一块

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1#
发表于 2015-6-9 13:29:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
求大神看看火力岸部分

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2#
发表于 2015-6-9 13:40:21 | 只看该作者
增加与燃气的接触面积,加速活塞顶部热量的扩散。
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3#
发表于 2015-6-9 13:43:27 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-6-9 13:40
* w+ V% i4 T. D( j增加与燃气的接触面积,加速活塞顶部热量的扩散。
" X* F6 k. W3 P  e1 {
度娘说可以增大压缩比,具体信息量太大......
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4#
发表于 2015-6-9 13:55:28 | 只看该作者
增大压缩比应该不对,增大压缩比要减少火力岸与缸套的间隙才对吧
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5#
发表于 2015-6-9 13:56:33 | 只看该作者
来个大胆假设:难是为了容纳积碳的
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6#
发表于 2015-6-9 14:09:29 | 只看该作者
方便铸造吧。
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7#
发表于 2015-6-9 15:26:02 | 只看该作者
我记得我上大学那会学过,但是现在忘记了!
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8#
 楼主| 发表于 2015-6-9 15:28:35 | 只看该作者
番茄唐龙 发表于 2015-6-9 13:40 / o- [1 V7 P- ?9 a7 E
增加与燃气的接触面积,加速活塞顶部热量的扩散。

. ~5 ~- t- Q5 u5 v; E3 t不往里收的话,也照样存在缝隙啊,高温燃气一样能进来啊
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9#
 楼主| 发表于 2015-6-9 15:30:29 | 只看该作者
召唤师170 发表于 2015-6-9 13:56
$ M/ X  c" m0 T3 Y/ A来个大胆假设:难是为了容纳积碳的

$ p3 ^: g8 \9 M5 g: q+ G容纳积碳的话应该设计迷宫槽吧

点评

不一定要迷宫槽,有见过一般是做成很多小凹槽的,但是没见过这种明显往里缩的。  发表于 2015-6-9 15:49
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10#
 楼主| 发表于 2015-6-9 15:32:47 | 只看该作者
chixianhu 发表于 2015-6-9 14:09
/ C8 X' D: K) N8 j* A. g方便铸造吧。

. L& k. P- D9 }这是加工出来的。。。。。
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