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关于减速机的两个问题

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1#
发表于 2015-6-3 13:30:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.设置刹车,放在输入轴还是输出轴,哪个合理?
5 o0 {1 c! `7 v. D5 G. `! m& i3 a, Q2.输出输入轴都使用尼龙棒柱销联轴器,哪个设计成薄弱环节?
5 \  B7 B1 f7 m5 E
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2#
发表于 2015-6-3 13:55:13 | 只看该作者
一般在输入端设置刹车,薄弱环节也应该在输入端,起个保险作用。
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3#
发表于 2015-6-3 16:07:40 | 只看该作者
看负载
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4#
发表于 2015-6-3 16:31:57 | 只看该作者
减速前的扭矩小,容易刹住
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5#
发表于 2015-6-3 19:11:16 | 只看该作者
西斜 发表于 2015-6-3 16:31
" S( F! |  g, x2 E' r减速前的扭矩小,容易刹住
2 M# w1 o2 B4 q6 f6 e7 Q
那也得看输入有多大的转速,是否超出刹车的极限
3 q& a( B2 U& ?  c
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6#
发表于 2015-6-4 11:59:55 | 只看该作者
要看使用工况。像电梯就得刹输出端!
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7#
发表于 2015-6-4 14:35:08 | 只看该作者
不错,学习了, t0 B3 w0 |2 z) V+ P$ l
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8#
发表于 2015-8-19 23:52:47 | 只看该作者
输入端扭矩小,逆止器成本小,但是没有输出端保险,
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9#
发表于 2015-8-20 16:09:46 | 只看该作者

标题

本帖最后由 initiate 于 2015-8-20 16:16 编辑
# z; ]8 m/ |- b1 b% c* ^) k3 g+ a- ^  O: i
从保护减速机的角度看,输出端设置比较好。要根据载荷情况讨论,负载的惯性矩非常大,就考虑设在低速端。个人观点。
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10#
发表于 2015-8-20 16:24:26 | 只看该作者
内容第二个问题,我认为要根据载荷波动情况,电机、减速机的抗过载容限来讨论了。比如工况载荷波动大的场合,如果设在出端,那么设备就经常跳机,能不能接受
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