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楼主
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发表于 2007-4-25 13:45:04
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Re: 数控冲床模具---[请教]
热轧是在将钢板较高的温度下轧制成相对薄一点的钢板;冷轧是在常温条件下轧制钢板。 0 m {$ l# g# `) L一般都是先进行热轧,再进行冷轧。钢板较厚的情况下只能用热轧,轧制成较薄的板后,再进行冷轧。热轧钢板分为厚板(厚度大于4mm)和薄板(厚度为0.35~4mm)两种;冷轧钢板只有薄板(厚度为0.2~4mm)一种。8 _: B0 ~+ n4 v( `8 B( S- T , c0 t, @3 N+ t 热轧的终止温度一般为800~900℃,之后一般在空气中冷却,因而热轧状态相当于正火处理。热轧状态交货的金属材料,由于表面覆盖有一层氧化膜,因而具有一定的耐蚀性,储运保管的要求不像冷拉(轧)交货的材料那样严格,如大、中型型钢、中厚钢板可以在露天货场或经苫盖后存放。 7 j# I* ^ a' C3 j! X* F2 |0 v) F0 k. P 与热轧状态相比,冷轧状态的金属材料尺寸精度高、表面质量好、表面粗糙度低,并有较高的力学性能。但易遭受腐蚀或生锈,其包装、储运都有较严格的要求,需在库房内保管,并应注意库房内的温湿度控制。 3 P5 A! o$ J1 r9 R i) {% o! ~1 i- I4 p3 J
7 [7 R6 ^& ~8 }9 [- f3 u: ~7 H6 P由于热轧工艺技术的发展提高,在精度要求不是那么严格的场合已经广泛的使用热轧板了。如热轧镀锌板: ! d) p! y: _: _9 _4 b& b. Q 2 s9 W$ N* |9 D- Y5 W F+ I2 x5 E热轧镀锌板是以热板为基板经过酸洗后直接镀锌,与传统镀锌板相比,由于少了冷轧这道工序而有着明显的成本优势,在建筑、汽车制造、钢板仓制造、铁路客车制造、高速公路护栏板、制造等行业有着良好的发展前景。 5 L' E& w' [$ B; z& h; M* l随着热轧工艺技术的发展,热轧产品质量不断提高,厚度逐渐减薄,采用热轧薄板为原料生产热轧镀锌板替代了原来传统的单张镀锌,不仅拓宽了热轧镀锌板的使用范围,而且也挤占了以冷轧板为基板的热镀锌板市场份额。在国际上,热轧镀锌板已经得到广泛的应用。 |
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