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扯淡说,突然不堪了,哈哈, |
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点评
脸皮厚,本来是好事情,内心起码很平静吧,偏偏有人还出来说,他突然发现什么东西‘使他感觉不堪了’,既然如此你拼命啊,玩好了,就没有不堪了,一边不堪,一边也没有什么行动,
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点评
大侠, 船上面的电机 应该是H/B吧(Class的绝缘 B的温升)?
小鼻子的大型车机也是康明斯系列的,没有日本自己系列,是参股康明斯,买了技术,有一部分自己在日本加工,大规格的,在米国加工,主要是气缸头铸造等关键技术不行,依赖米国铸造,其燃烧模型,完全是康明斯的,
三菱发动机,与康明斯机器,有一部分重叠,大部分不重叠,各有各的用途,三菱有大发动机,也有工程机,在工程机部分,与康明斯有些重叠,但大型车机,以康明斯为主,康的性能稳定,油耗合理,维护技术成熟
船用发电机,富裕量都特大,发电机有多台,一般单台负荷都小,顶推船,三台发电机,一般开一台,过长江大桥时候,三台要全开,这是操作规程,另外,船用发动机按‘船舶规范’,比如劳式船级社规范,
电机绝缘等级,有国家规范,简单说,大电机温升慢,热冲击小,与小电机不是一个东西,自己有规范,另外,大电机都有一套监控系统,有些大电机是开式的,结构与小电机也完全两码事,你别把他们当一个东西就是了
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点评
哈哈,我也是一个追问细节的家伙,你看我追问那个‘发动机自主开发的家伙’了,起初说‘自主’,再退说‘抄三菱’,再退说别的,最终就没什么说的了,人就怕追问细节,小鼻子追问我,他都听不懂了,发传真回日本问
明白了八爷,看来我这提前预想的各种遇到问题,并且做了详细的笔记说明,这次用上了。谢谢八爷,我一定努力一搏,不放弃。这个项目拿下来。前老板的厂子可以坚持一年有活了。
小鼻子就当你不是玩这个的,你不专业,他就完全忽视你,像国人,打败了就跑呗,有啥啊,就这么个文化传统,小鼻子不是,打败了死给你看,因为小时候就这个教育,所以,你跟他们玩,就是所有细节要非常清楚
与小鼻子玩,两点,第一就是顶住了,一步都不能退,退一步就完蛋,第二点,就是所有细节要先想一遍,关键细节绝不能讲‘也许’,在小鼻子面前,只要一也许,你就出局了,你说错了,小鼻子当你无知,而你‘也许’
八爷从您的交手经历能否指点下。
八爷,关于26号招标还得请您指点下,与小鼻子交手的时候还得注意什么事项。通过了解鬼子有四个人。我方只有老板和我。
就是如此啊,我不明白怎么会有如此多的国人喜欢做‘鸵鸟’,你宁可不信一个东西那东西就在你眼前消失吗?自己骗自己,一辈子都没辙,天天痛苦,但没有出路
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