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装载机快换锁具,请教

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1#
发表于 2014-9-29 09:42:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
装载机,抓草机等的快换锁具是怎么个工作原理?样式如图:," O3 P, K0 F# S6 l5 \0 U& }% j% ~- `
是自动挂上锁紧?还是需要人工在从两侧插销子固定?/ L4 R6 m% {) }# A2 c3 E% M- t) X0 |
明白工程机械的大神们请赐教!
7 R+ k2 e# W9 K8 [

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2#
发表于 2014-10-20 20:41:23 | 只看该作者
本帖最后由 英德康 于 2014-10-20 21:01 编辑
1 y+ A2 d) e- T7 m' A7 [+ [
/ |2 E: t4 ^- y通常快装附具设计有挂钩,操作员可操作胎具下降后挂上附具,然后再操作伸缩油缸将油缸伸出,将附具锁紧即可操作。/ h! @: A, r/ \
但装载机挂装胎具有个弱点,由于其铲斗的原设计的斗杆结构的原因,当附具下降到底部,附具的倾斜很难调整。/ g$ z" j. h; |- `9 C9 D! |

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3#
发表于 2014-10-21 20:56:18 | 只看该作者
) D  i/ v5 g7 h! @
装载机一般机具上面是钩状,下面两侧有横向的孔。先用大臂上的连接装置伸进钩状结构内,提起大臂再收斗,下面两个横向的孔和连接装置的液压插销同心,通过驱动液压插销实现锁定。

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