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轴承过盈配合

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1#
发表于 2014-9-3 11:25:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,

结构很简单, 之前的设计, 上下两个轴承都是靠过盈配合, 轴的中间的电滑环。

问题来了, 配合太紧, 轴承受不住, 配合太松, 虽然有重力把风机压在偏航轴上, 极端情况下的紊流有可能把整个风机从塔杆顶上掀下去。

其他型号的用过自制的螺纹(这里不适用, 随风向偏航, 正反转都有可能), 也用过C环(外壳上没有安装位置, 开孔位置太小, 还要做防水, 太麻烦), 这个小机型没有安装位置, 上下两个轴承的轴承座都直接车在外壳上。

考虑在轴的中段装个什么东西。。。

怎么破?



搜狗截图14年09月03日1123_2.jpg (33.58 KB, 下载次数: 57)

搜狗截图14年09月03日1123_2.jpg

搜狗截图14年09月03日1111_1.jpg (32.31 KB, 下载次数: 69)

搜狗截图14年09月03日1111_1.jpg
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2#
 楼主| 发表于 2014-9-3 11:47:44 | 只看该作者
这俩零件就不要评论了, 不是我们做的。 滑环要改为免维护的贵金属纤维滑环, 偏航轴的结构可以改为中空。 外壳改为压铸,提高强度, 适当减轻厚度和重量, 提高表面光洁度。
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3#
发表于 2014-9-3 12:39:12 | 只看该作者
仅仅轴承就是一门学问,包括,选型,安装,配合

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"选型,安装,配合" 仅仅是轴承的应用,轴承的设计、轴承钢及其处理学问更大。  发表于 2014-9-4 10:05
轴承选型, 计算寿命, 保证同心度, 啰嗦着呢。。。。 在这里, 应该还是结构问题, 感觉缺个卡子。  发表于 2014-9-3 16:52
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4#
发表于 2014-9-3 21:32:51 | 只看该作者
用2个圆锥滚子轴承反方向对锁应该可以,这样不用担心配合过紧而损坏轴承了

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今天问过我们的总工了, 在里面加个轴用挡圈下面用个垫圈就可以了, 现在的问题是滑环选型, 位置太小了, 哪个型号的都进不去。  发表于 2014-9-4 19:45
尽管这种事情还没发生过, 概率是有的, 一个很小的装置就可以完全毙掉这个小概率。  发表于 2014-9-4 19:42
过盈配合在具体操作中还是会出问题, 比较难把握。 尤其是当风机装在渔船或帆船顶上, 尤其这是个上扬避风的风机, 风一大, 把船吹歪, 叶轮在上扬过程中, 刚好是一个向上提的力, 很容易把整个风机掀下去。  发表于 2014-9-4 19:41
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5#
发表于 2014-9-3 22:22:51 | 只看该作者
顶一个。问一下你用的什么型号的轴承

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下面的是6007 2RSR, 上面的是6004 2RSR  发表于 2014-9-4 19:38
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6#
发表于 2014-9-4 12:05:41 | 只看该作者
高深的一门学问
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7#
发表于 2014-9-5 07:36:44 | 只看该作者
没搞过这个,但感觉总共“在里面加个轴用挡圈……”不妥
能否上个简单的图纸。你这个帖子没搞过这个的完全看不懂啊~!!
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8#
发表于 2014-9-6 12:52:15 | 只看该作者
可以用一个轴套,轴套上打一个孔,用插销插住就可以,就爱可以承受很大的压力
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9#
发表于 2014-9-7 07:15:08 | 只看该作者
轴上可留点台
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10#
发表于 2014-9-7 15:44:50 | 只看该作者
安照轴承要求配合公差不会有错,承受载荷较大个人经验采用过盈配合,一般负载,且没有冲击的情况下采用过渡配合即可!!!
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