我的同事是一个机器人，揭秘大众人器协同生产线

一语惊迷梦

　　尽管机器人是科幻片及各种展会上经久不衰的题材，但在我们现实的工作中，机器人还是十分遥远。但在德国大众的工厂里，机器人却可以和人一起无缝地工作，帮工人做一些不符合工效学，难度很高的工作。比如，弯腰，人眼很难看到的地方去完成某一动作——事件的主角就是丹麦制造商UniversalRobots(优傲机器人)的合作型工业机器人。
　　
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+ K5 M& G8 N  p3 l8 }; b& \　　这发生在位于德国萨尔茨吉特(Salzgitter)的大众汽车制造厂，该厂占地面积为280万平方米，是世界上最大的发动机生产厂之一。这里大约有6千名员工，每天生产370多款、大约7千台汽油和柴油发动机。由该工厂生产的3缸至16缸发动机被广泛安装于大众集团下的各种车型和品牌中。其中，一项对工人难度很大的工作就是，他们必须弯着腰，把电热塞插进几乎看不见的缸盖钻孔中。这显然不符合工效学，加重工人的工作负荷。
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$ Y7 J6 ?( n9 i　　而现在，将电热塞插入缸盖钻孔的任务被UniversalRobots(优傲机器人)的六轴UR5轻型机器人接管了。凭借一套特殊设计的分离系统，UR5能够小心翼翼地抓取小巧的电热塞，并将其放入难以达到的钻孔中。然后，一名员工负责固定电热塞并对缸盖进行隔热处理，为下一道工序做好准备。通过与充当助手的机器人直接紧密合作，员工现在能够以直立、健康的姿势完成这些工作。同时，他能够始终观察这一过程，并在必要时可以迅速进行干预。
　　
　　
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# R$ _6 K! p) f2 c% e% f" ~7 S: ~　　换句话说，工人们现在有一个新助手，新同事——机器人。而且非常安全，UR5机器人具备集成安全模式(符合ENISO10218标准)，使其能够近距离地与人共同工作。它配备了一个由系统集成商FaudeAutomatisierungstechnik专门为大众汽车独家开发的、满足合作型机器人规范标准ISO/TS15066安全要求的协作夹具。因此，该机器人无需额外保护罩，即可整合到生产线中。
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, k; s% e( L: i6 }" f　　大众汽车萨尔茨吉特工厂项目经理JürgenH?fner解释道：“我们希望利用一种符合工效学的工作区布局，来摆脱公司所有岗位的员工所面临的长期负担。通过采用无需安全围栏的机器人，员工们可以与机器人携手合作。机器人成为了生产制造助理，把员工从不符合工效学的工作中解放出来。”
　　
/ D* s1 A% [  m- E) v2 r　　也许，在不久的将来，我们的很多同事，都变成了机器人——负责那些重复、精细的工作，而我们，则被最大程度地解放。原来的白领和蓝领概念被彻底颠覆。
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平地泉

好可怕呀

okmeiyou

长见识了，谢谢楼主

猛龙C

神奇，这么安全，如此贴近人，这个系统太神奇了。这是怎么做到的？

侯爵庄园

真不错啊

ffaa1111

刚看了一则新闻，中国产品的劳动力成本增加，现在很多企业转向机器人代替部分人工，看来自动化趋势越来越明显了。

机械学艺

实际运行时机器人还是与人保持一定的安全距离的。

chuanbob

机器人代替部分人力，但不能全部了。

cxykl

中国劳动力成本最近几年增幅够大，自动化呀

黑白先生

廣而告之
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