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本帖最后由 379116911 于 2014-6-14 10:11 编辑 6 E+ o- P( |$ W5 a4 _
$ N. e0 Q3 p& d7 X5 a@北京机床维修 系统广州数控980td
- Z0 v4 v. Q- M k机床厂家 浙江三本机床 (小厂家)
) C# J+ q4 o, f) ~1 M' j. e! |# A出厂日期2010年3月) d# W! X3 Q& C' W
故障现象 X轴尺寸不稳 变动值在2丝到8丝
5 A7 @$ Z1 \' F$ |X轴结构 联轴器直连方式 丝杠结构 一端固定 7202c 一套 一端和联轴器相连
7 M+ m1 ^" V( o% J6 G |: N c" ? 图片请参考去年的帖子
0 h& A V) L0 q' f; |* r/ O有一台 数控机床的x轴进给系统需拆卸 不知道怎么拆http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=345910
; ?. n( F4 u5 P I9 E研究过程 5 E! ^! u) [1 j" P
第一次 用程序 检验刀架重复定位精度 因为3号刀 4号刀 是车轴承孔的 所以只研究这两把刀的 ,将表座固定在托板上8 C9 i: i& m3 y6 {4 B( q5 e; o2 N
每次 运行程序 观察刀尖移动至终点坐标是的指针读数 经过多次记录 指针误差只有1丝到一丝半, 然后用力推了刀架后检测结果一样
/ F6 y+ ?: v! `2 ~7 P1 D! F9 ]2 g0 R 第二次 拆开x轴丝杠 清理内部 清理完毕 重新运行 加工程序还是 尺寸不稳 7 _- |# \) Q6 ^7 h( g- Y; D
第三次 考虑到镶条对精度的影响 试了将镶条调松 调紧 结果都是一样
3 H) [# H; k; w# v- F6 g 第四次 修改程序 车轴承孔时调整精车余量 加工时 利用程序去除反向间隙 还是尺寸跑 在这里有个不一样的地方 我这样试了下 之前因为尺寸不稳废了几个产品 ,我把它们都车大一毫米 ,只走三,四号刀,做了7个尺寸都没变 一号刀加工的是铸铁 明天换个方法做 不加工一号刀的 完了再来结果
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; _- ^) Z/ g, p/ G- d今天又看看看 拆过中托板的人肯定知道 调整镶条的螺母 x轴最大处 和对面各一个 ,这台车床对面的来调整螺母不起作用,卡不住镶条了 导致x轴最大处的这个螺母一直能紧 直到x轴卡死
* O, i- p) P$ K9 c" A如果调的松,镶条来回动 |
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