本帖最后由 疯雪_飘零 于 2014-6-5 16:40 编辑
G2 t q2 x4 ~$ x1 X( {0 \* l+ \- e) L: R, k
如下图所示,做了一组齿轮组合,输入轴使用20齿模数是1的齿轮,中间过轮使用24齿的,输出轴使用27齿的;期望速度减少到输入轴的74%,力矩增大35%,计算公式如下:假如输入轴转速n=1000r/min,功率1KW(这个1KW只是方便计算,实际没有那么大),则
S; Q! f3 @- f* g/ O& i转速 n‘=n*20/24*24/27=1000*20/27=740r/min0 M" _3 P: X5 q: E+ L
原转矩T=9550P/n=9550/1000=9.55N*M+ R& _, @0 i9 M6 Z! U' r1 z
减速后转矩T'=9550P/n’=9550/740=12.9N*M$ E* _( O2 s) ^4 W) T
12.9/9.55~=35%
2 U* j8 P! |4 D图片见附件2 g2 }: U Q# ?8 C
- h3 Z9 h+ h7 H! F5 B* F以上计算对吗?
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- M7 @$ _3 Z, N$ A8 {' i/ F现在齿轮组合做好了,拿回来用动态扭力测试仪测了,结果发现0 e2 A" Z! X+ R4 _+ R0 b9 \0 U. ^! N
测试时使用转速为259转的风批(气动工具),单独检测风批转速259,装了齿轮组合后转速:196,减速到了75%,但是侧扭矩的时候:原风批测试扭力:30.76N*M,装了齿轮组合后,扭力反而小了:22.8N*M,百思不得其解啊,望各位大大看看是哪错了
" E& ]+ e1 N; N0 {) w, q1 y+ N! n# x( Y7 j9 W9 H$ @
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