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猛然跨出‘一大步’,哈哈,

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1#
发表于 2014-4-9 17:20:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
下午看一个人家上午送来的资料,看了俩小时,之后给对方回信,说:你要问的东西其实你给我的文件里面都写明白了,数据其实都有,不缺什么,你再让你手下好好看看,照那个东西做就可以了,做不出来就是做不出来,而不是没说明白,说是都说明白了,
0 E7 j* L( g% j6 M
% R" z! |* n1 p, X( V- F 看完东西,突然想起那个‘跨越’了,俺想着就乐了,想到某人在树底下的阴凉地方‘咪着’,突然想起来要干什么了,猛地从地上起来,突然就向前跨一大步,哈哈,就‘扯蛋’了,哈哈,. @; ^* P, u/ ~: O( v( c5 k- `8 o
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俺玩轧钢多年了,全世界跑,去看人家的东西,看到鬼子很多设备都非常老旧了,但其产品质量还就是不错,也就是用跟我们完全不是一个时代的设备,干一个时代的产品,你觉得有趣吧,
! J+ P* r( E3 O1 z; n6 z& z) V1 H8 t7 }/ C( d0 ~1 |8 i: g& N
米国1867年开始轧钢轨,修铁路,最初也买过英国钢轨,数量不多,以后就都是‘米轨’了,再也不买国外轨了,+ u8 @& x0 }' \, F1 m1 {) g# i

0 C  D/ L+ Q/ y9 C) B% B 中国玩这个其实不晚,1894年皇上就投资了厂子,当年在世界也算‘高、大、上’了,设备很先进的,世界其它列强还有特意跑来参观的,赞不绝口,哈哈,也轧了好多万吨钢轨,铺了京汉铁路,完了就又回到树底下歇息与嬉戏去了,哈,
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第二台轨梁轧机是‘小鼻子货’,就不谈了,说了大家觉得屈辱,45年被‘毛大哥’全场拆卸,打包运回‘毛子国’了,中国就‘无轨’了,好几年都呈‘无轨状态’,哈哈,
+ B, V9 X2 ]# d5 N# M# y) G- O' i0 B5 K* t4 r9 Q& W9 s2 Z
没办法,总是‘无轨’也不行,53年,俺们从毛子那里又买了一套设备,国内又开始‘有轨’了,哈哈,( A9 h! }. ^1 ~8 e: Z1 B& s' u1 o
1 D, u; j% q" O% H! S
随后,又买了‘包、武’,这才算国内‘玩钢轨’了,大爷跟毛子翻脸以后,70年代照毛子的设备,做了一套,这就是‘攀’,0 D# A% ^3 }  h8 a0 R
- A, V6 j% G. ]- j0 t! ?0 g
再以后,铁路一提速,毛子轨就不行了,无论是尺寸精度还是力学性能就没法用了,于是就买‘德、法’的轨,后来觉得总买轨也不是办法,还是自己轧轨好,思路就回到了1894年,这次不是英国人乐,而是德国人乐,于是就有了现在的‘鞍、包、武、攀’的轨,德国人大赚了一笔,报了100年前‘竟标’失败的仇,哈哈,! D, U6 e) x" u' _
) v7 C9 `% T& g2 ~) X' x# f3 s
要论设备,绝对世界第一,没有谁不服的,论产量,世界第一,论厂子数量,世界第一,号称‘四大’,2 h; I4 v) B- v! T/ j& E

& l8 `; ^. A$ b  H- Z 米国现在就剩下了‘三轨’,你看他那设备,国人就笑了,站在轧机边上,说,这tm也算轧机?哈哈,但人家依然还在轧钢轨,
* [. S2 k+ ~4 n9 P* i9 D" r# X" V3 H2 l
  国内市场,现在是‘国轨’,‘德轨’,‘法轨’,少量‘米轨’并存的时代,啥都有,当你准备做‘接头’的时候,一看断面,就知道那个是‘德轨’,那个是‘法轨’,也马上就看得出来哪个是‘国轨’,同样的‘长轨’,放到检测台上,都不用‘走表’,就看得出‘国轨’,6 w: ^$ ]1 n1 ]- y. U

" {0 W* e; k. c$ \! @ 就像有时看其它设备的焊缝,你一眼就看得出‘德缝’,‘米缝’,‘国缝’,有人说,就是因为银子给的少,银子给多了,就一样的,哈哈,0 Z5 C( g3 @" i. ?

  ]- B/ H' V$ O# Y: L8 k  C 俺说,银子多,是因为先有了那个手艺,是常年累计的技术,到时候拿出来了,而不是梦醒的时候,突然就‘跨一大步’,你什么准备活动都没做,刚睡醒,起来就突然跨一大步,一下就‘抻了蛋’,哈哈,; p$ R  c$ `' x" i* G6 Z

点评

攀钢不让看,完全没有道理,按现在年轻人说‘山寨有啥不好意思的?’,我95年到攀钢去,连热卷箱都看了,刚投产,要说不能看,攀钢里面就这一个东西是不能看的,俺连‘麦爷’都见了,哈哈,还有啥保密的,扯淡,  发表于 2014-4-10 09:34
轨梁轧机的历史, 包钢,让进,让看,一台苏联的,一台Meer的。 攀钢的,不让进,不让看。 武钢的,让进,让看,还让摸。  发表于 2014-4-9 22:58

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2#
发表于 2014-4-9 17:21:42 | 只看该作者
本帖最后由 houbaomin0620 于 2014-4-9 17:27 编辑
) {' t# R9 \! c5 y9 ~  M8 f; T7 E7 U$ w. X5 M9 o1 y
占个座
  v0 [4 f" I' Q  A5 {0 }* Q技术的基础是一步一步通过自己学习、做事情、作总结,得到的。有了基础在玩高、大、上!来到鬼子的公司,俺才真体会到,俺当时的努力是多么重要。起码在玩的时候,俺的基础,鬼子就是认可的。没有歧视过俺!

点评

你快要加薪了,尤其米国公司,能‘动手’,鬼子就另眼相看,几年之内,你就可以随意‘混米国’了,完全没有障碍  发表于 2014-4-10 09:36
不过都点小得意的是上次跟客户交流的过程中,客户要啥数据我就提供啥理论计算,这还是第一次,还要继续努力的  发表于 2014-4-9 23:53
我现在在公司手算一些简单的选型计算还被鄙视的  发表于 2014-4-9 23:50
羡慕大侠,最紧复习理论力学,头疼中  发表于 2014-4-9 21:27
鬼子主管非常接近。人家对俺微微一笑。俺知道自己没有受到歧视。  发表于 2014-4-9 18:48
今天,和鬼子讨论设计方案,人家都是手画,手算。当对结构强度有争执时,人家当场让俺们几个新来的算,都是用草纸。幸好俺以前都是习惯了手算,对此不手软,也不心虚。其他几个就说我感觉不行最后俺的计算和俺的....  发表于 2014-4-9 18:46
大侠的单位是做啥的?  发表于 2014-4-9 18:26
一般家伙,在你这个年纪,到米国公司,德国公司,绝对受歧视,自尊心也受不了,人家也不会用他,你是准备了基础,才混得下去,  发表于 2014-4-9 17:49
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3#
发表于 2014-4-9 17:29:04 | 只看该作者
大侠有嬉笑的资本!嬉笑之间有深意,高!
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4#
发表于 2014-4-9 17:55:40 | 只看该作者
本帖最后由 迷茫的维修 于 2014-4-9 18:01 编辑
5 k9 A9 C* C8 l2 p; `# A1 n" k/ p3 W& Q, [/ Z
玩透了
' ~/ I/ q  e, M" l) G$ q5 b& z基础透了% L& U& N6 @" ~& R: L
一步一步的积累
  x" S3 V# f' p" r& E' c是想上的过程
0 c( E( J& b. R5 y/ G中国没有传承, [/ z/ ?4 d# I% ?* l
就想我们公司/ E" s, Y1 h$ _; i
二十多年了
$ ^% k  r! Y5 l* W% B  H- o- o: J  @现在连拉缸( D. X9 b# v! c3 O/ _* {
断曲轴
5 z' M- X* j) W8 V( f9 N+ @; h3 ~瓦盖螺栓断! R6 i4 T. b  C' i/ R4 s" F0 |
油漆防锈
9 n+ z4 C: R7 X. L: j这几种典型东西都不懂了" ^' [* ?2 U) u+ w
投机思想比较严重
) [/ ]: S! Z. `就是玩一票
, Q4 ?9 e+ ?. O7 @# P( j/ d, i炒一把

点评

@迷茫的维修,您是东康的?  发表于 2014-4-22 00:03
以前老单位也搞柴油机的,全国也算有名了,号称出了一新机型,一看关键部分是出钱请老外改的,其他的就是改两个“外挂”,哈哈  发表于 2014-4-9 18:25
真的很纳闷 公司都二十多年了 二十多年的经历经验总结都跑哪去了 资深工程师“牛人”在干什么 研发部二百多好设计工程师在干什么 完全没有独立开发发动机的能力 只能小改小闹 技术在相对的落后 本质上B系列在   发表于 2014-4-9 18:09
12V390,玩了20年,气缸头裂,大家都不懂,下马了,大机器的大螺栓,曲轴,现在买‘棒子’的,棒子比我们玩摸这东西40年,虽然晚,但有人懂,你没辙,现在要配选大柴油机的公司,请俺去‘坐’对付洋人,哈哈  发表于 2014-4-9 18:05
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5#
发表于 2014-4-9 18:12:43 | 只看该作者
呵呵
! m0 u9 C5 U/ B3 o% z& ~/ z突然想起
4 }6 Y; N# v# k  E0 ^引进消化吸收
  _4 x" ^( H0 ^0 g! O5 r) p落后. \, v& K, z) T0 K, u5 f3 d& `
再引进,再落后$ Q. U/ d6 Q( I$ Z& d/ n
而且& w& y/ ~: J& Z, M- y% L1 `
引进后,比本主还差一截

点评

神华的支架,近几年来,国产的已经占了很大比例,综采工作面设备中,进口的目前主要是采煤机,久益的和艾柯夫的,刮板输送机进口的主要是久益的和DBT(现被卡特收购)。  发表于 2014-4-10 00:07
郑州煤机厂是做液压支架的,煤矿不景气的那些年,厂长的儿子和我同一届,一个办公室,两年后,到米国去了。  发表于 2014-4-9 19:56
就是‘代工’,与其它行业的‘加工’实际是一个道理,而神华等公司,支架依然进口,  发表于 2014-4-9 18:38
现在支架也可以出口,不过,要按人家欧洲的EN标准,焊工也需要让人家培训,取得欧盟的认证。  发表于 2014-4-9 18:33
74年,我父辈出去买煤矿的‘液压支架’,那时,一买100套,英国,德国都有,84年,范各庄‘透水’,俺去范矿,德国支架已经在水里泡半年了,后来水抽干了,都能用,再后来,86年,支架出口米国了,再后来,进口了  发表于 2014-4-9 18:16
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6#
发表于 2014-4-9 18:23:32 | 只看该作者
八爷见多识广。今天新闻说马航黑匣子在水下4500米。很感兴趣怎么捞上来

点评

国内的传感器,检测器件,都在‘禁运手册’上,你看现在的表态,就能听出个八九不离十,  发表于 2014-4-10 09:39
等着看吧  发表于 2014-4-9 22:18
4500,不算深,无非45-50个兆帕。这个深度,国产货要还是玩不了就可以去死了。  发表于 2014-4-9 22:15
这次又会有人挨骂了,估计还得求美国人了。  发表于 2014-4-9 19:22
那么大的压力。国产能行?  发表于 2014-4-9 19:21
先用AUV下去,找到‘目标’,停一个AUV在目标上面,作为目标点,再派3-4个AUV下去,做‘定位点,并且把充电站带下去,给那几个AUV充电,调试’短脉冲‘,跟你开车用GPS一个原理,都布置好了,下’机械手‘,捞起  发表于 2014-4-9 18:28
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7#
发表于 2014-4-9 19:13:12 | 只看该作者
中国沉睡的太久了,醒了后就像一下飞起来,哎,那有那么容易啊。。。

点评

总是自我感觉良好是为什么呢  发表于 2014-4-9 20:39
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8#
发表于 2014-4-9 20:16:33 | 只看该作者
睡久了,脚就软,现在的中国只求能站稳,想赛跑,先悠着点吧
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9#
发表于 2014-4-9 20:52:46 | 只看该作者
步子大了,永远都会扯着蛋的,哈哈……
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10#
发表于 2014-4-9 21:35:32 | 只看该作者
没有持续性
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