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工件表面电镀的问题

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1#
发表于 2014-3-25 14:45:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                     我们这边坐的东西有的需要镀铬,有的需要发黑,发黑的没问题,但是镀铬的遇到个问题,现在就是想请教大家遇到   这样的情况怎么处理的3 C0 T: t9 l' C/ t1 d( U7 Y! F

! H7 t9 z! @4 \! r# t" B                   我们都是精加工到位再去表面处理的,刚开始的时候镀层比较薄没问题,但是表面看着跟没镀似的,
" t2 I5 G  @) H7 I0 k) h所以后来就要求镀层厚一点,这时候问题来了,如果不是精尺寸还好,向轴类和精孔啥的就不行了,外形尺寸5 I  d# I* y; p9 t" s
就会变大,内孔变小0 {: _) ~. w  H2 A- Z
0 ?, A4 Y3 [( d( M
                  也想过在精加工之前就把尺寸直接留好量,比如说这个轴电镀后会正0.02mm,那么我加工的时候
6 W9 d) \7 x& K就磨小0.02mm,但是镀层根本就不规则,同样一件东西,有的地方正好,有的地方正一些,所以不可行
% `6 e& A, h; M
8 P% C( E8 |, x7 ]) `4 g; I                  也想过电镀回来后在加工一下,但是第一个成本上升,第二个本来就是镀那一层东西在加工的话
' Y% |: `" d3 |6 I, n* B0 R; W& H不就没了吗
7 e8 }7 j" j: a: H: C5 ~9 n1 i/ z+ w+ D6 n, c* E" @

9 ~; |# P* V2 m: j! y
5 P- Q/ V- J* ]- X" Q( K1 M* b3 G6 `. B  x& ]4 `, ^! C% T
             请教各位大侠,看看各位大侠有没有遇到这样的情况,是怎样处理的
- C: Y0 K" \9 `  b1 W- ]7 E8 _
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2#
发表于 2014-3-25 15:05:52 | 只看该作者
哎,我们一般是电镀完了之后再磨一下
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3#
发表于 2014-3-25 15:35:28 | 只看该作者
配合要求高的镀后必须再加工,
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4#
发表于 2014-3-25 15:57:27 | 只看该作者
配合要求高的电镀后抛光,本来高精度就是高成本。

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同意  发表于 2014-3-26 08:28
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5#
发表于 2014-3-25 16:10:23 | 只看该作者
如果工件小就跟镀铬的师傅沟通一下,叫他注意控制一下镀铬时间。
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6#
发表于 2014-3-25 16:18:17 | 只看该作者
电镀的时候把关键尺寸的孔堵起来,把关键尺寸的部位做保护!
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7#
发表于 2014-3-25 16:25:45 | 只看该作者
试试化学镀铬能否改善楼主的问题。) q4 ]/ F0 i4 u7 U2 W4 J

) E, e  Y1 E" z% W9 o一般镀铬存在有尖角效应,这很难被克服。; S/ ~5 w* B- S, V1 I) e

4 g) C+ o, p. o2 ]有精度的工件都是先镀再磨,要先预留镀层厚度,使镀后尺寸超过后再磨到尺寸公差内。

点评

关键是现在的轴承孔也这样,看样我们是得改下工艺了  发表于 2014-3-25 16:53

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8#
发表于 2014-3-25 16:40:27 | 只看该作者
均匀性差,应该是镀硬铬??
; Q: L7 n9 K) Q9 ^4 M# g' k, {试一下氮化铬,或者CrTiN,均匀性好,磨耗率也比HCr好,当然,一般来说,价格也很好。。。。
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9#
发表于 2014-3-25 16:54:51 | 只看该作者
工件镀铬还要注意挂具挂的位置,不考虑电位差乱挂一气是不行的,一般过盈配合的面是不镀的,精面镀0.1~0.15厚然后再磨,保护好定位基准(如中心孔)。孔内镀铬有点难度,你们是如何做到的?

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是这样的,我们要镀的话是整体一个零件去镀的,所以有点出入  发表于 2014-3-28 11:14
轴承位为什么要镀?  发表于 2014-3-25 17:03
孔不深的,深的话也不行,这要看孔的直径的大小看孔镀的深度,上次40的盲孔深度也就20mm  发表于 2014-3-25 17:00
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10#
发表于 2014-3-25 18:19:10 | 只看该作者
镀层8个谬到一丝,做的好镀鉻的都能做到,然后做精尺寸的时候算好,做大一或做小一丝
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