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对于这个问题,实在是讨论很多次了。都烦了。但是烦也得讨论。' f" ^3 z- ?, H' U& I; c. n
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如何提高分析的准确度是我们cae分析人员的必做的工作。为什么,不说大家也清楚。( @4 z# z4 E. ~ I9 c7 v) T/ y
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1、分析与测试结合,相互验证。
: x) D/ y/ ?7 ]. N0 F2、分析人员和结构设计或相关技术人员合作来确定分析工况,边界条件,安全系数等。
% A. _/ c; k- w4 ~+ g5 G3、分析人员一肩挑。
4 ^" h9 B- Z& h: R* M" W8 V$ P1、是最好的,但是要花钱,花精力。最主要的还是要有人。一般整车厂,大公司用这个方法。
$ u4 p+ g9 s3 X [1 Z8 z; X: x5 s/ k2、是一般公司采取的。分析前后有相关人员跟进,把握分析。设计人员很多时候对设备的理解要比分析人员深入。所以要求人员配合的比较默契。一般中小公司可以采用。
# i6 D) a$ A+ o- N% g' H' B3、对分析人员要求较高。鉴于很多好的分析都去做管理或进大公司了。也就不多说了。
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% L7 b- [- B$ W# q9 x+ H2 N现在很多问题是:3 D# M7 ~4 d" o, P' z
6 f# `. U# X6 J/ k- C! ?% ^) A1、做设计的觉得分析是那帮用软件的人的事;* J, Q9 r. F. y) i! x
2、领导觉得我花钱了,你就给我弄个结果出来;
/ T& v3 H3 p* N# |5 w& o" w3、分析觉得,设计又没提什么具体建议,或对分析又不懂,我就弄个结果得了。
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9 p; s9 |) E3 f, t所以最后是:
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. f2 m/ ?$ c6 @4 E/ z: F$ p7 R2 Z1、设计觉得出来的结果不可信;) v' H V2 @8 z; C$ G
2、领导觉得分析这个东西没用;
% k! t$ u }0 `; f/ ?8 a _2 M3、分析觉得我分析出来了,费了劲,还招骂。
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