17CrNiMo6用做小齿轮轴的热处理，有几点疑问

chenqibin

设计了一根17CrNiMo6的小齿轮轴，但是有如下疑问：

: `- d, c! }+ d! O. L1.资料上都写了齿面要渗碳淬火处理，那么其他地方，例如轴颈的热处理状态是什么样的？

5 }$ l) `( Z$ C# c8 Z6 [2.如果其他地方没有渗碳淬火，那么材料的性能又是什么（屈服，抗拉强度，最好有许用对称循环弯曲应力和许用扭转剪切应力）？
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3此种材料能否像其他轴类材料，如42CrMo一样进行调质？
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冷水黄金

8 u0 t7 J+ J) B) B
非常好而常用的小零件渗碳钢

! X( B' l2 ?1 m( A, _, o0 H+ d/ }可以调质。
" B) l3 ^" a1 V! T
! t( U9 r- A& I  [& E0 K& \" |其它部位只要不是  不允许出现的组织   都可以，一般多按正火、退火状态、原材料状态计算。

小零件多采用整体淬火+低温回火处理，此时未渗碳部位组织机械强度也比较高，韧性也不差。

茉莉素馨

含碳量太低了，做不了调制。
一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
% t  w! J/ ^0 `% y7 c" _淬火之后，心部是板条马氏体和铁素体组织，表层是孪晶马氏体、残奥和少量碳化物。

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
非常好而常用的小零件渗碳钢

* [1 k. X2 h% [/ W4 u- ^可以调质。

- W7 ^- {0 i/ X, e, v: d有这方面的详细资料吗，手册上都是渗碳淬火后的机械性能，没有调质的。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 09:50
0 q! e& V& Y0 S9 S9 J7 O1 o# }含碳量太低了，做不了调制。
% V5 i$ v& h8 `. P# K, J一般这种低碳合金钢，正火，机加，渗碳，淬火，低回，磨齿就ok了。
淬火之后 ...

) y! T5 [$ U7 f2 i- b如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？
  I2 x+ i! K5 J( q) b% }( j) l
如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是正火+低温回火吗？
这时，机械性能怎么样？
4 m, Z. @2 R7 z能和调质状态下的42CrMo有一比吗？

茉莉素馨

chenqibin 发表于 2013-11-22 09:59
如果是整体的齿轮轴（尺寸较大），能否整体渗碳淬火？
% P# R6 {% |% |  A& U" U
" u5 A: J: J) J如果仅是齿面渗碳淬火，那么其他部分的热处理是 ...

' m6 E! _) n  Z/ E- K3 T0 [像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
! ^8 {; w2 \: J- Q3 z选什么材料，看你的工况了，像这种低碳合金钢齿轮，汽车里面用的多，主要就是抗冲击性能好。
8 |6 E. e1 V, U6 @7 P- V) F7 W5 m但是渗碳淬火，变形会大一些，所以就得你自己去衡量了。

chenqibin

茉莉素馨 发表于 2013-11-22 10:38
, D" _' x2 b+ T( ^: |像这种低碳合金钢，因为淬火之后形成的是板条马氏体，性能会远远好于正火得到的铁素体+珠光体组织。
) S5 t6 Y- \" i" S5 r选什 ...

我还是对热处理这方面了解的不多，仅有的知识都是从手册上得来的，希望大侠能够推荐一本这类金属材料热处理的书。

Dandylian

这是典型的齿轮用低碳合金结构钢。1.一般来讲是整体渗碳淬火,如局部(螺纹部)可防渗处理! 2.齿轮材料要求,表面有硬度,耐磨,心部有韧性耐冲击! 3.不用于调质,调质材料用中碳钢!

Dandylian

如果只需齿面有硬度，可采用中碳钢（中碳合金钢）调质后齿部高频处理，同样能达到表面有硬度，心部有韧性的需要！

chenqibin

冷水黄金 发表于 2013-11-22 09:15
0 ?: m! F7 W7 C- A: P非常好而常用的小零件渗碳钢

. `6 o% j9 o" d5 L; g, g* I; D可以调质。

渗碳淬火零件随着材料直径的增大强度下降的很快，所以只适合小零件？

; X3 d' D$ f1 o: r) u4 Z如果是大型齿轮轴，就要做成分体的更合理些，毕竟轴承受的应力也很大？
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