关于NOK密封件：USH的尺寸问题。

看我发挥

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8 a$ j5 K: |+ s. S/ e最近用了一批耐高温的密封件，型号为：USH30*40*6;USH35*45*6;USH40*50*6;USH45*55*6。
现做轴封使用。
所出现的问题是：装不上去！！纳了闷了，怎么会出现这样的问题呢？
, m& e8 _* l3 e: N+ T首先，我检查了一下图纸尺寸，完全是按照NOK目录做的。然后又将实物测绘了一下，尺寸公差也同图纸所示，轴也测了一下，也都没有问题。现在就猜测是否密封件有问题呢？
于是就对这批密封件做了一下测绘，不敢保证测绘的精确度。但是耐高温的密封件与NOK正品的不耐高温的密封件的尺寸相差了很多，很是奇怪。如果说一般厂家做的话，至少要保证做出的东西要能够与NOK规格的公用吧。
; ~3 c' Q4 S+ [4 A（注：我们家不耐高温的都是真正的NOK产品，耐高温的有点小贵，所以就找了一家别的厂商试用一下。）
测绘的尺寸如图：
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所测的尺寸为内唇口的直径，外唇口的直径，及宽度。
* b* F  h; J. ^! r& }" O问题1：密封件内外唇的直径过盈量应该到底确定为多少才算合适呢？
关于此点，我电话了提供此批耐高温密封件的厂商咨询了一下，给我的回复是，eg：USH35*45*6
他们模具上面的内孔的尺寸为33.5。我对于这样的过盈量的大小并没有一个合适的方法去确定是否合理，请这方面的专家略做指点，谢谢了。
问题2：关于材质的问题。
5 x4 O9 o* i/ Q* n$ F( K7 MNBR抗拉强度为15~30MPa,FPM抗拉强度为20~22MPa。说来，正常情况下，不知道是不是什么添加剂的问题，氟胶油封感觉更硬一些。如果说这批油封，在油中加热一下，然后再使用，可以吗，会不会能装的上去，但是摩擦阻力会大了很多呢？
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另外：1.个人感觉该厂商的密封件的细节处理不好，唇边毛刺痕迹比较明显，相关处理不到位。
! o" `$ g% \1 }6 u- E8 H          2.关于密封件未使用的常态下，该厂的密封件是椭圆的，误差尺寸大约在0.7左右，感觉不太合理。
! z. H3 n6 z! R7 P$ x; l8 D# P补充一点：
4 K- t3 F  [9 `9 `  t3 f% V关于USH45的密封件，实际尺寸相差也不多，却也装不上去。。。。
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看我发挥

自己顶一下！

莫傲枫

找一下nok的密封样本，上面都有说到的。不过国内nok很多是假的

海哥007

高温密封件的材料是氟橡胶,价格一般是普通聚氨脂的10-15倍. 如果考虑价格问题.可以采用格莱圈或斯特封.只是0形圈选用氟橡胶的就可以了.

Nelson180510

每家油封厂的设计方案不同，是会导致过盈量的差异，而且国内很多仿制的厂家为了达到密封的效果，往往会增加过盈量，这就会导致装轴的时候摩擦力太大而无法安装